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随着人们民主意识的增强，有不少人对公车的使用相当关注，但要想分清公车与私车还真的有些难，因为某些公车并无显著标志。
车轮上的浪费甚至腐败，是近些年来社会极为关注的焦点，公车肆意浪费和挥霍纳税人的钱，难免不引起纳税人的反感甚至愤怒。加强对公车的外部监督，让公车全裸在民众的视野中，不失为治理公车浪费甚至腐败的良策。湖南宜章的县委书记和县长带头给公车喷涂上了“公务用车”标志，全县所有公车都粘贴了醒目的公车标志和举报电话。如此主动“亮明正身”，接受民众监督，值得肯定和赞赏。
必须承认，汽车已经成为公务人员必配的办公用品，就跟一支笔、一张纸一样，是为方便公务人员办公用的。从这个角度，只要是工作真正需要，只要公车是拿来为人民群众办事的，按照什么标准配车、车子怎么使用，老百姓都没意见。现在社会对公车问题之所以有那么多怨气与非议，很大程度上是因为不满意公车使用上存在严重的浪费甚至腐败现象。据国家发改委相关调研报告显示，公车使用有三个“三分之一”，即车辆公用三分之一，领导及家属私用三分之一，司机使用三分之一，被戏称为新“三三制”。
公私利益混淆、公私身份不清、公仆服务意识缺失、监管措施不到位等等，这些都是公车使用的矛盾点。平心而论，在我国公车使用并不缺少约束的制度，上至中央下至地方，禁令与规章有那么多，而真正缺少的恐怕还是从上到下“动真来硬”的决心和行动。监管和规范公车使用，光靠公务人员的自律远远不够，应该借用社会的力量，将公车置于人民群众监督的汪洋大海中。
湖南宜章公车统一喷涂公务用车标志，是坦然接受社会监督所表现出的一种高姿态。这既是切实转变工作作风、真正走群众路线的彰显，也是依法执政、诚信执政的体现。
文/钱桂林
来源：红网
作者：钱桂林
编辑：艾伦
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