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(公车改革不是“滥发车补”)
总经理每月6800元，副总经理每月4800元，部门正职与副职每月分别为3600元、3200元……这并不是企业工资单，而是深圳一家国企近日出台的公车改革补贴方案。该方案被不少网友戏称为高于政府司局级标准的“最牛车补”。业内人士表示，随着我国公车改革步入“深水区”，国企公车改革也正提上日程，但现有的标准、规定主要还是针对党政机关。较高的自由裁量权使得部分国企从“公车浪费”走向“滥发车补”，由此可能引发的问题亟需警惕。（10月29日新华网）
来源：红网
作者：毕传国
编辑：夏熊飞
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