福州多位网友反映，他们收到的快递上贴有广告，这样“被广告”的方式让其有些气愤。而记者经过调查发现，在快递上贴广告已经渐渐成为业内的“灰色”收入，市场上甚至形成了专门的快递广告公司。（7月21日《海峡都市报》）

　　从道路广告牌到街角灯箱，从电视节目冠名权到活动赞助方，在这个“注意力就是商机”的时代中，人们对商家见缝插针打广告的行为应该说早已经司空见惯。然而，无处不在的广告如果贴到了快递上，不论内容如何，这种“被广告”的做法首先就意味着是广告信息对个人私域的侵犯。虽然快递封面天然就是直达于受众眼前的绝佳广告介质，但与各类大众读物不同，快递从交寄到签收这一过程的所有权都在消费者，快递公司只能是负责运输，而没有处置权，未经许可就私自张贴广告，说白了就是一种侵权。故而面对这样的行为，网友的愤慨是可以理解的。

　　可就目前来说，我国法律、法规中并没有强制性的条款来约束快递广告。正因为快递广告打了法条规定空白的“擦边球”，这才使其成为近年来一个新兴的广告领域，而得以蓬勃发展。

　　就眼下形势来看，如果基于部分民众的权利焦虑和不满，就修订法条，祭出法律利器来禁止快递广告，可能又显得过于武断，与市场经济潮流相违背。与此相比，去探讨下如何结束快递广告“打擦边球”的状态或许显得更有意义。

　　比如，法律确实应该禁止未经消费者许可，擅自在快递封面张贴广告。在此前提下，可以就允许张贴广告的情形加以明晰：比如快递公司与广告方适当减免消费者的邮寄费用，以换取个人选择权的让渡。这样就是一种双赢的模式。

　　当然，对于快递广告秉承着一种开放包容的态度，也不意味着要放弃监管。要看到在目前持续打“擦边球”的语境下，快递广告是否可信、正规，经过有关部门的审核审批等等问题仍然是笔糊涂账。监管部门要及时地强势介入，根据广告载体介质转变监管方式方法，不能让快递广告成为法外之地。

　　文/林旻煜