共享单车的违章问题最近也被公众所关注。光是在南京建康路太平南路路口，在最近两天之内，交警就清拖了近百辆占据快车道停放的共享单车。（2月28日《南京日报》）

　　共享单车当然就该让大家出行更方便，但享受这便利的机会应该是均等的，而不是你一车在手就可以肆无忌惮，想停哪儿停哪儿，方便你一人，堵了其他人。可见，个人享受便利一旦越界，大家就都不能“愉快地玩耍”，那么从整个社会来说，这“便利”就难以为继。

　　个人越界享受便利的事，不止乱停放共享单车这一桩。上个月有媒体报道南京部分直饮水机的现状，有人往水盆里丢垃圾，还有人带宠物来饮水……有了公共直饮水机，大家出门本来可以不用自带或购买饮用水，结果因为那些“越界享受便利”的人，把直饮水机弄得脏兮兮的，得，这下子谁也别用了。

　　正如费孝通先生分析过的那样，自农耕时代熟人社会走出来的我们，从整体来看，规则意识是相对淡薄的，这是个事实。因此在理想的世界里，共享单车也好，直饮水机等公共设施也好，在投放之前就应充分考虑到国人的这个特点，再配以有效的管理手段，给人们“自由发挥”的余地尽量留小一点，以避免普遍“越界”造成的种种尴尬局面。

　　但在现实中，共享单车等等的投放和管理都有些准备不足，比如押金池的监管权责规定不明带来种种疑虑，停放点不够或不明导致乱停乱放，再比如用户年龄限制形同虚设，让9岁孩子也能骑车上路……科技改变生活的节奏越来越快，我们的习惯、相关部门和企业的管理常常落后一步。因噎废食当然不是办法，那么，在“摸着石头过河”中暴露出的种种问题，都应该尽快得到总结分析、尝试解决，助推相关部门和企业完善标准和规则，目标是形成一个明晰的边界，约束用户在享受便利时不越界、不影响他人，以免因此而不可持续。

　　其实，在“明晰”的边界出来之前，我们心中多少有个“模糊”的边界。单车哪儿能停哪儿不能停，几岁能骑几岁不能骑，就算企业没发话，道路交通安全法写得都清清楚楚了。某些做法是对是错，自己心里多半有数，守不守得住边界，说到底是个凭良心的问题。而我们现在守不守得住这个“模糊”的边界，却又影响到未来那个“明晰”边界的大小。可以想见，要是大家表现得一点儿不为别人着想，届时政府或企业必会有个“明晰”的边界砸下来，逼着你不得影响他人。比如，最近已有共享单车企业推出GPS定位加“电子围栏”，用户不在一定地点，车想停都停不了。

　　比较理想的情况是，大多数人能凭良心守住边界，以不侵犯他人权益为前提，享受一定程度的便利。有这种默契在，相关部门和企业在设定“明晰”边界时，或许不必层层加锁来约束所有用户，而每个人可以更加放松的姿态共享社会资源。毕竟，是我们的文明，让社会更文明。

　　文/吴云青