当前位置: 红网 > 红辣椒频道 > 正文

“黄牛代退”凸显共享单车押金管理乱象

2017-11-15 00:04:40 来源:红网 作者:江德斌 编辑:夏熊飞

  近日,不少共享单车的用户遇到了退押金难的问题。有多名网友反映,在个别共享单车企业申请退押金超过两个月后,仍未收到退款。在共享单车退押金潮中,还出现了黄牛,声称收取130元至150元不等的费用可以帮助用户退款。在共享单车带来方便的同时,也有多家公司面临发展困境,有单车公司已退出市场,部分仍在运营的公司也面临退款难等问题。(11月13日《北京青年报》)

  共享单车押金退款难催生了“黄牛代退”,这并非段子,乃是颇具黑色幽默的现实尴尬,凸显共享单车押金退款太难,用户不堪漫长的等待时间和心理折磨,迫不得已才找“黄牛代退押金”。共享单车押金本属于用户所有,平台理应按照正常流程退款,可是部分平台押金管理混乱,导致用户退押金困难,反被黄牛找到机会,又趁机开辟了一条生财之道。

  共享单车是“互联网+自行车”的有机融合,具有方便、快捷、灵活等优点,解决了最后一公里出行痛点,深受广大用户的青睐,迅速在各地打开市场。但由于缺乏统一标准规范,部分平台的押金管理存在诸多乱象,没有采取第三方银行托管,押金处于无人监管状态,经常被挪用于采购、投资、办公经费等,令押金存在管理失控风险,极有可能造成用户押金流失。

  而且,现在共享单车市场参与者众多,已经有数十家平台,共同角逐,每一个城市都有数家乃至十多家平台,市场竞争异常激烈。但除了摩拜和ofo、永安行之外,其他平台的市场份额都很小,运营费用高企,又很难融到资金,就会打起用户押金的主意,想利用押金作为运转资金,就在退押金流程上做手脚,故意设置重重阻碍。而当部分平台经营不善,资金流断裂时,用户退押金往往面临手续繁琐、周期漫长,甚至一直拖延,根本退不到钱。

  虽然共享单车平台收取的押金标准都不高,仅为99元—299元不等,对于单个用户而言并不算啥,但每个平台都有数十万乃至数千万用户,每个用户又往往同时注册多个平台,缴纳多份押金,加起来可就不是小数目了,总额已经高达数十亿元。如此庞大的一笔资金,除了少数平台采取第三方银行托管模式外,其他平台都无人监管,则给押金的保管和使用,留下很大的腾挪空间和风险。

  部分用户虽然通过“黄牛代退”的方法,退还了押金,但也支付出了高手续费,两相抵扣等于只退回了一半左右,退款成本比例过高,造成了实质上的经济损失。而且,由于用户需要向黄牛提供个人手机号、支付账号、密码等敏感信息,则又埋下个人信息安全隐患,容易发生被骗、被盗卖等风险。

  可见,“黄牛代退押金”并非最佳模式,用户需要谨慎使用,最好还是通过正常渠道退款,避免因小失大。同时,监管部门也应对押金问题加以重视,出台规范化管理细则,督促平台严格执行第三方银行托管模式,不得随意挪用用户押金,并规定退款时限和流程,保障用户合法权益。

  文/江德斌

频道精选

综合资讯
企业推广