昨日，由菜鸟牵头，阿里巴巴各核心板块北京聚首，共同启动绿色物流2020计划：到2020年天猫直送全部把快递袋升级为环保袋；淘宝和闲鱼的上门取件服务，环保快递袋覆盖全国200个城市；城市配送新能源车100城开跑；盒马要达到物流全程“零”耗材；饿了么则要推广绿色环保外卖联盟……（中新网5月23日）

　　一个令人不安的事实是，我国不仅是快递大国，同时也是快递垃圾大国。数据显示，2016年中国快递超过300亿件，使用了120亿个塑料袋、144亿个包装箱和247亿米封箱胶带。作为消费者，恐怕也有切身感受，即使是一条裤子、几袋零食，商家也会用纸箱包装，有的还用胶带反复缠绕，消费者当然很享受商家的“诚意”，但其中的浪费无疑是惊人的，各种塑胶制品对环境的危害更是不容小觑。

　　聚沙成塔，集腋成裘。小快递和大环境的关系远非蝴蝶效应那般飘渺，瘦身变绿已成为物流业发展的当务之急。今年5月1日起实施的《快递暂行条例》，也对快递包装提出了建议：“国家鼓励使用可降解、可重复利用的环保包装材料，鼓励经营快递业务的企业采取措施回收快件包装材料，实现包装材料的减量化利用和再利用。”毕竟不是强制性规范，加上市场竞争激烈，是否能将更环保作为发展路上的优先选项，尤为考验企业的良心。

　　能力越大，责任也越大。作为中国最大的电商平台，阿里巴巴不仅是促成网购达成的基地，而且旗下还有快递、外卖、生鲜等诸多企业，可谓囊括了最具市场影响力的线上线下商业生态，它的动作无疑具有标杆作用。大块头也要有大智慧，除了决心，更要有现代化的手段去实施。譬如，菜鸟物流最早在业内推出全生物降解快递袋和免胶带纸箱，除了绿色包裹、循环使用之外，它还通过智能打包算法精准匹配箱型，减少了15%的包材使用。不过也必须要承认，企业的能动性是有限的，如何培养起消费者的绿色消费习惯显然更为关键。这方面，饿了么推出的“无需餐具”功能和免单奖励，已经带动了超过上千万用户的响应，累积节省下了3000万套一次性餐具。

　　习近平总书记曾指出：“良好生态环境是最公平的公共产品，是最普惠的民生福祉。”的确如此，环境友好，需要每个人的参与，而每个人也都会从中获益。因此，物流业发展的方向，除了更快，还要加上更环保，唯此才能为子孙后代留下碧水青山的美好家园。

　　文/宋鹏伟