9月14日，名噪一时的高铁“霸座男”孙赫对媒体记者表示，目前已经在韩国圆光大学，原来的手机因太多人打电话已办理停机，没有收到相关通知。“回学校后，导师找我聊天，聊了聊这个事，说要注重修养，注重平时在社交活动中的表现。（9月15日《北京晨报》）

　　孙赫因为在韩国过海关时插队，又以类似先前出名的方式“重出江湖”，可谓是屡教不改，被网友评论为“无耻新高度”。插队本不算什么，而霸座男的插队却成为新闻，主要原因是理应改邪归正的霸座男触碰了社会的感知底线。

　　事实上，不管是被处治安罚款200元，还是被计入铁路征信体系，在一定期限内被限制乘坐火车，对孙赫都没有起到应有的震慑作用，更遑论改过自新了。他还是在违背公序良俗的轨迹上我行我素，还是照样利用其它交通工具出行，唯一让他受影响的是心理上会偶尔感到一点压力。

　　“以前坐火车比较多，现在想坐坐不了。从韩国到青岛可以坐飞机，一个小时就到了，从老家到青岛不需要坐火车，100多公里，汽车很多。”孙赫已经安排好了被限制乘坐火车后的退路，见招拆招将铁路的限乘惩戒措施化于无形，当然200元的罚款也不会放在心上，道德羞耻感更是轻如鸿毛，至于导师的谆谆教诲如同过眼云烟可以忽略不计。

　　生活还在继续，认知还停滞不前，不断演化下去，将势必会不时爆发出一些新闻，刷新无耻新高度和新宽度，形成可模仿的负面典型。如此反复，像滚雪球一样扩大化，带坏了风气，污染了社会。

　　无独有偶。就在霸座男事件还在发酵时，同样是9月14日，D8403次桂林北开往北海的列车上。一男子现把脚搭在小桌板上，面对乘务员和列车长对礼貌的劝阻，跟乘务员理论，对乘务员爆粗口辱骂，还叫乘务员滚。

　　尽管该男子没有像霸座男霸占别人的座位，但他的举动不仅有可能损害供放茶杯、书籍等小物件的小桌板，还污染了旁人的乘坐环境，侵犯了旁人的舒适体验，是不道德之举。面对好言相劝，又态度恶劣，情绪激动，咆哮车厢，严重扰乱了列车正常运输秩序，性质如同另一种形式的霸座。为此，该男子被铁路部门处以限制180天内购票乘坐火车。

　　关注霸座事件及类似事件的人，心中都有一个疑问，霸座男们再三挑衅公序良俗，难道就束手无策、无人能治了吗？显然，期限内被限制乘坐火车对霸座男们作用十分有限。霸座男们作为社会人，参与社会活动最离不开的是各种出行交通工具，铁路的惩戒虽然能起到一定的作用，但并不是万能药。霸座男们还可以用其它交通方式替代，这样在限制期内影响不会很大。如果所有交通方式联网共享信息，共同惩戒，就能让霸座男们无处逃遁，受到真正的震慑。毕竟，谁也不能预料，今天影响了铁路，明天就不会影响飞机、轮船、汽车等交通行业的正常运输。

　　此外，还可以从社会诚信建设，将违法失信纳入全国个人诚信档案，倒逼守法诚信成为自觉行动，让“人无信不可，民无信不立”成为社会共同的追求。

　　文/曾勇