近日，有网友爆料，称南京街头部分公交站台雨棚“只挡广告不挡雨”。记者对此进行了实地走访，发现在南京街头约40厘米宽、十多米长的公交站台上，安装了多块广告牌，占据了本就拥挤的站台，并且这样的公交站台不止一个。（11月14日《扬子晚报》）

　　生活中，城市公交站台随处可见，并且每个城市由于自身环境因素不同，公交站台的设计也是“各有春秋”。但南京街面的这种“只挡广告不挡雨”的公交站台却很有“个性”。其雨天不能遮雨，夏天不能遮阳，广告在“里面”，唯独市民在“外面”的“特殊功能”让人很尴尬。

　　为此，当地有关部门作出了解释：一是因为公交每年亏损较大，迫于无奈才出此下策。二是由于公交站牌的建设“众口难调”，担心拆除后引起市民的不满。以上两个理由听起来感觉没毛病，且“情有可原”，但转念细想，却经不起推敲，不但没有主动整改之意，反而有为自己找托辞的嫌疑。

　　在笔者看来，此类公交站台有名无实、形同虚设，背后或许另有“隐情”。一方面，公交站广告牌“鸠占鹊巢”，乘车民众陷入“窘境”，有关部门是否存在不作为？倘若真的是因为公交亏损较大才导致了此类站台的出现，那么试问公交的公益属性在哪里?亏损就能对此类公交站台视而不见？仅仅是因为公交亏损或者“众口难调”，这恐怕难以服众。另一方面，城市公交站台成为“僵尸站台”、无人问津，监管力量去哪儿了？监管部门是否当了“甩手掌柜”，“事不关己高高挂起”？这些我们都不得而知。

　　为了让城市公交站台真正恢复其公益属性，有关部门不能选择回避，更不能“破罐子破摔”，主动承担责任，管理好、维护好城市公交站台，为市民出行提供“容身之所”，这才是解决问题的根本出路。监管部门也不能置之不理、放任不管，毕竟自己也属于城市的一分子，履行监督职权，为工作、为他人、也是为自己。市民群众更要敢于维护自身合法权益，勇于挺身而出，用实际行动倒逼公交站台的规范运行，努力为自己争取“立锥之地”。

　　文/刘继勇