自7月27日起，中国铁路将进一步扩大铁路电子客票应用试点范围，在海南环岛高铁试行电子客票的基础上，陆续增加上海至南京、成都至重庆、广州至珠海（湛江西）、昆明至大理至丽江等4条高铁城际铁路开展电子客票应用试点。

去年11月22日，铁路部门在海南环岛高铁实行电子客票服务试点，为车票“无纸化”拉开了序幕。而今，电子客票应用试点再扩容，让更多旅客享有出行的便利，无疑，这一举措值得全民期待。

车票“无纸化”，为出行添便利。购买了电子客票的旅客可凭身份证刷证进站，而对于持不可机器识读证件的旅客来说，电子客票也不失为一个便利的补充。而且，电子客票服务，既无丢票之烦忧，又无忘带身份证等证件的顾虑，如此说走就走，又怎可能不受人青睐？试点以来，截至今年6月底，海南环岛高铁共发售电子客票约2087万张，为旅客便捷出行发挥了积极效用，也彰显了电子客票“圈粉”成绩。

此次扩容，铁路目的明确。上海至南京、成都至重庆、广州至珠海（湛江西）、昆明至大理至丽江等4条高铁城际铁路，列车开行密度高、跨线运行多、客流相对集中，既包含发达地区、旅游热点城市，又涵盖西部地区，兼顾了各种运输业务场景和旅客不同服务需求。选择在这4条线路扩容电子客票服务，铁路旨在海南环岛高铁试点基础上，进一步积累不同线路、不同业务场景电子客票应用经验，为下一步更大范围推广奠定基础。

值得一提的是，铁路电子客票也是建设“美丽中国”的具体行动。大多数人坐完火车，如果没有报销需要，车票的使命就算完成了，都会将票据丢弃。一张车票不大，但对于人来人往的铁路来说却不是小数字。如，2019年暑运期间，全国铁路预计发送旅客7.2亿人次。如果电子客票得以全面推广，一个暑运就能带来数以亿计小票据的节省。这是一种环保理念的传递，也是一种值得复制推广的绿色生活方式。

无形的车票，有心的服务。火车票虽小，却也见证铁路改革步伐。从纸质火车票到刷卡、刷身份证、刷脸进站，到电子客票出行，铁路一直在服务提质的路上。推行电子客票应用，运用信息化、智能化技术手段，努力提高客运服务质量，进一步提升旅客出行速度，也彰显了铁路以人民为中心，不断自我完善、更好满足民需的初心和热忱。

当然，在试点阶段，电子客票或许仍有待进一步完善。但是不管怎么说，“无纸化”出行进一步普及绝对是一个好消息。可以期待的是，随着电子客票一步步推广，铁路出行必将更美好，更幸福。

文/胡辉