山西晋城六旬老人王某某乘坐公交车，未到站点要求司机停车遭拒后，竟然强行抢夺方向盘并和司机发生撕扯。王某某近日被法院判处有期徒刑4年。（8月7日 新华网）

这名老人在公交车行驶中，竟然置车上28名乘客生命安全于不顾，抢夺司机手中的方向盘，危及不特定多数人的生命健康安全，其行为构成了以危险方法危害公共安全罪，被判处4年有期徒刑，完全是咎由自取。像类似因抢夺方向盘被判实刑的案例，近期在各地已经成为了常态，必将将形成一种社会震慑氛围，倒逼乘客在乘坐公共交通工具时遵纪守法，不去以身试法。否则，触犯刑法同样会被判实刑“坐大牢”，付出惨痛的代价。

近年来，因坐过站无理要求中途停车等原因，乘客与公交或客运司机发生争执进而抢夺方向盘事件，在各地时有发生，其中不少还引发了或大或小的安全事故，严重威胁着乘客的生命财产安全。然而，此前对这类违法行为的处罚不痛不痒，一般批评教育了事，即便引发交通安全事故，顶多给予警告、罚款、行政拘留等治安处罚，极少被追究刑事责任。由于处罚没有多大威慑力，就很难遏制“抢夺方向盘”现象。一些城市公交公司为避免冲突，还设立“委屈奖”，要求司机对乘客“骂不还口、打不还手”，在一定程度上也助长了此类违法行为。

“抢夺方向盘”一旦引发交通安全事故，后果不堪设想，常常导致车毁人亡的悲剧，最为惨烈的是2018年11月2日重庆公交车坠江事件，导致15条鲜活生命瞬间凋零。为遏制和严厉打击“抢夺方向盘”等不法行为，2019年1月，最高法、最高检和公安部联合印发的《关于依法惩治妨害公共交通工具安全驾驶违法犯罪行为的指导意见》明确规定，乘客在公共交通工具行驶过程中，抢夺方向盘、变速杆等操纵装置，殴打、拉拽驾驶人员，或者有其他妨害安全驾驶行为，危害公共安全，尚未造成严重后果的，依照《刑法》第114条处罚。《意见》规定了妨害公共交通工具驾驶的7种从重处罚行为，比如在夜间或恶劣天气、在易发生危险或车辆密集路段、车辆载客10人以上或时速60公里以上、持械袭击驾驶人员等。在这些情形下，即使尚未造成严重后果，一般也不得适用缓刑。

根据两高一部的《意见》，各地司法部门对“抢夺方向盘”犯罪行为予以严厉打击，纷纷对肇事人判以实刑。如湖北十堰一中年女子因提前下车遭拒，抢夺行驶中的客车方向盘，险些酿成悲剧。8月5日，当地法院以涉嫌以危险方法危害公共安罪，判处该女子有期徒刑3年；江西省赣州市刘某与妻子张某从南康区乘客运班车（实载38人）回唐江镇窑前村家中，途中要求司机停车未果而抢夺方向盘，5月12日刘某因犯以危险方法危害公共安全罪，被判处有期徒刑3年。一起起“抢夺方向盘”判实刑的案例，就是一个个血泪的教训，能形成一种强大的社会威慑氛围，警示乘客乘坐公共交通工具一定要遵纪守法，切莫藐视法律和公共安全而任性妄为。

抢夺方向盘判实刑就该成常态，这是严厉打击“抢夺方向盘”违法犯罪的治本之策。只有严刑峻法形成高压的态势，将肇事者绳之以法，类似“抢夺方向盘”违法犯罪才会越来越少，广大乘客的生命财产安全才能得到充分保障。