北京日报客户端9月11日消息，街头早已见不到ofo小黄车的身影。可就在几天前，周女士的微信账户突然被扣了52元钱，莫名其妙的她查来查去，发现竟然是ofo季卡在自动续费。这款扣得让周女士哭笑不得。记者登录ofo软件发现，确实找不到解绑骑车卡的进入端口，连首页曾经显示的“查看押金”入口也消失不见，未退押金的用户已无法查看自己退押金的进度。

现在的ofo，在各大城市的大街小巷，确实已经基本看不到其的身影。公众最关心的退押金的问题，具体解决也遥遥无期，目前还有数百万用户没有拿到押金。至于押金退款情况，有报道称2天退款90人，网友对此调侃道，等排到自己还要572年。如此情景，令人哭笑不得。

ofo共享单车，目前基本处于“失联状态”，通过公开方式已经基本联系不到他们。今年8月底，天眼查APP显示，ofo小黄车关联公司北京拜克洛克科技有限公司的法定代表人戴威收到限制消费令。

就是在这种情况下，ofo竟然还在自动续费，扣用户的钱。也就是说，欠钱的一方，还能够通过某些方式截取债主的利益，这值得寻味。而且，被自动续费后，面对大街上找不到的小黄车，用户也无法正常消费和使用小黄车，这样的续费，其实就是变相欺诈了。如此情况，无论情理还是法理都是站不住脚的。

具体来看，现在ofo不仅还在自动续费，而且这个自动续费还无法取消。据悉，小黄车软件上，根本找不到能够解绑自动扣款的端口，而是完全变成了购物软件。多次拨打ofo客服电话，均显示呼叫失败；通过ofo软件联系在线客服询问，软件自动回复“当前排队咨询人数为127783，请耐心等待”，之后一直未收到具体应答。

既然自动续费无法取消，那当初自动续费的约定，也是赤裸裸的霸王条款。不否认，在完全乱套的前提下，ofo还在自动续费这事，或许真不是ofo主观所为，因为其极大困难没有如此所为的能力和本事，大概率是前期管理混乱再加上后期“人间蒸发”所产生的公司遗留问题。

但无论怎么说，现在出现的押金不退以及自动续费等情况，都严重侵害了用户们的正当权益，也凸显出了ofo公司对用户权益的漠视。所谓“用户至上”的追求，在ofo案例中，就是一句虚伪的口号。

现在，ofo共享单车，已经成为一道“烂尾题”。这道“烂尾题”绝不能无解，不能一拖再拖下去，因为其不仅侵害着数百万用户的正当权益，也关系着世道人心，更考验着社会的现代化公共治理能力和体系。

面对如此混乱不规范的ofo公司，不能再等下去了，更加有力的法律与追责程序，应当启动，而不仅仅是落在给法定代表人发限制消费令的层面。与此同时，更应该反思的是，曾经火遍全国的ofo，为何会落到如此田地？除了ofo公司本身的问题外，相关的监管是不是也存在相应的问题？比如，对这类企业的资金监管，没有跟上时代发展和民众利益的需求等。

未来，ofo无论是破产，还是置之死地而后生，都要最大程度顾及到用户的利益，这应该是企业和政府监管方的共识。要明确，一个现代法治社会，容不下这样的“烂尾题”。