□张宇（重庆大学）

近日，广东广州一位身高170cm、体重286斤的大码女生乘坐高铁，硬挤坐进二等座的视频，引争议。当事人付女士介绍，因自己大体重，平时不敢出门或避免乘坐交通工具，害怕会被别人指点。但今年心态上有了些变化，想把之前不敢做的事情都做一遍，便决定挑战坐高铁。于是，她抢到二等座靠窗位置，但需要靠硬挤才能坐到座位上，整个人会被卡住，且卡得很疼。付女士表示，虽已尽量靠紧窗边缩小体积，但身体还是会超出座位打扰邻座。视频发出后，才发现有很多大码人群有同样的困扰，但也遭到了很多网友的不理解和谩骂。她想告诉大家，不是大码人群太少，而是怕影响到他人选择不出门或乘坐公共交通，都害怕打扰到别人。（10月24日 央广网）

事实上，大码人群在我国已并非少数。近些年来，在大众饮食习惯、生活状态等诸多因素的影响下，我国超重及肥胖人群的数量呈现不断增长的趋势。据极目新闻此前报道，8月17日，《中国肥胖患病率及相关并发症：1580万成年人的横断面真实世界研究》报告发表于学术期刊Diabetes，Obesity and Metabolism（IF：5.8），绘制出了一幅数字版的“中国肥胖地图”，按照我国超重和肥胖的BMI（身体质量指数）分类标准，1580万成年受试者中超重人群占比34.8%，肥胖人群占比14.1%。

大码人群出行有困，亟待解决。而针对这一人群的出行问题，当前并没有十分完善的制度和规则保障。虽然公共交通工具的属性决定了其只能考虑到大多数人的利益，无法面面俱到，但仍可在力所能及的范围内作出恰当改变，回应公众诉求。公共服务，服务公众，理应走在舆情之前。

此外，大码人群在出行过程中遭受的诸多歧视和非议，也变相导致其出行更加艰难。每个人都有公平使用公共交通出行的权利，请给身边的大码人群多一些出行关怀，多一些包容和理解，共建一个和谐友善的出行环境。