□杨子贤（重庆大学）

“虚拟定位秒抢大单”“顺风车迟迟不到或用了外挂抢单”，近日，辽宁阜新警方揭秘一起顺风车抢单外挂黑幕：顺风车司机李某在司机群中售卖网约车外挂软件，除了零售，李某还会将外挂软件批发出售给同行，从而获取利润。正常接单的司机听到订单提示音时，大单就已经被这些使用外挂软件的司机抢走了。（11月14日 央视新闻）

顺风车“抢单神器”的出现，源于顺风车“僧多粥少”的现实。乘客下单后，网约车平台一般优先把单子派给附近的顺风车司机，司机们则拼手速抢单。但随着当前顺风车司机群体的扩大，人均拿到的单量逐渐减少。于是，一些“抢单神器”通过“虚拟定位”等技术，打着“可以秒速抢到大单子、好单子”的幌子，在司机群体中逐渐蔓延，吸引顺风车车主们花钱购买。而由于软件很快会被网约车平台识别，购买软件的司机需要频繁更换版本，软件开发者也需要不断更新。

“抢单神器”危害极大。此类软件多是根据订单的起点、终点、金额大小、订单时间等维度，筛选出“大订单”“好订单”。虽然在短期内，安装“抢单神器”的车主可能获得一些优势，但这种行为暗藏诸多风险，如个人信息泄露、平台封号、资金被骗等。若任由此类软件蔓延，不仅干扰平台派单机制、影响公平竞争，还会导致零和博弈——当大部分车主都拥有“抢单”软件，效果就等于没有软件，白白花钱。

制作、销售、使用外挂软件均属非法行为，治本之策是加大对“抢单神器”产业链的打击，打消相关人员的嚣张“神气”。有关部门应常态化进行源头治理，让外挂软件无处生根。平台也应积极采取措施，坚决对“抢单神器”等违规行为持“零容忍”态度。一方面，要不断提升技术防御能力，强化对新型外挂软件的识别和系统漏洞的排查。另一方面，要加强对从业人员的监管，对使用“抢单神器”的行为实施严格限制和惩罚措施，以提高违规成本，维护平台的公平秩序。

让“抢单神器”不再“神气”，说到底就是“技术向善”。这是对市场公平竞争环境的坚决维护，也是对顺风车司机群体权益的有力保护。