□何勇

2025年铁路春运自1月14日开始，至2月22日结束。抢票过程中，不少网友有一些疑惑。为什么12306售罄的票第三方软件还显示有票？中国铁道科学研究院首席研究员、铁路12306科创中心副主任单杏花对此解释，这其实是第三方平台的诱导行为。如果在12306上看到车票售罄，那铁路的车票库内肯定没有票。第三方平台上显示的“有票”需仔细甄别，“可能会用小字提示，比如多买几站或是少买几站”。（1月22日 《燕赵晚报》）

对于12306上火车票已经售罄但第三方平台却还有火车票这个问题，官方已经不是第一次解疑答惑。2024年春运期间，郑州铁路局一名工作人员就曾表示，12306是官方的唯一购票平台，任何第三方平台在12306面前都没有优先权。大部分情况下，12306上只要显示售罄，其他第三方平台不可能真正有票，虽然显示有票，但点进去买的时候却告诉你买不到票。还有一点，铁路12306显示的售罄，是从起点到终点的全程票，而第三方平台可能有自己的算法，车票先买到中间某个不是热门的站点，然后再补票到终点站。

然而，大众对此始终有疑惑，究其根本原因，12306只是一味解释12306上火车票已经售罄但第三方平台还有火车票的问题，却没有从根本上解决这个问题。

按照12306的官方解释，12306售罄第三方平台还有火车票问题的背后是第三方平台涉嫌虚假宣传，误导旅客，以及诱导旅客选择“买长乘短”或“买短乘长”。这不仅损害了旅客的合法权益，加重了旅客出行的经济负担，而且挤占有限的公共资源，影响其他旅客的正常出行，给旅客出行带来极大不便，在客观上扰乱了铁路交通运输秩序。特别是“买短乘长”属于一种违规乘车行为，2024年9月1日发布的《中国国家铁路集团有限公司铁路旅客运输规程》，明确列车无运输能力时可拒绝“买短乘长”。

面对12306售罄第三方平台还有火车票问题，12306除了解疑答惑，引导大众认清第三方平台诱导消费手段外，更重要的是切切实实解决问题。一方面，12306不断完善服务和升级技术，改善旅客购票、出行体验，科学划分长途旅客、短途旅客标准，公平、合理分配长短途火车票，更大范围公开区间销售车次、日期，以及限售区间、解限时间、每区间预留车票数量等信息。

另一方面，12306应将相关问题、相关线索移送给市场监管部门、交通运输部门、公安机关依法处理，提高违法成本，倒逼第三方平台不敢触碰法律红线。对第三方平台涉嫌虚假宣传、欺诈消费者等问题，严厉打击。对第三方平台诱导旅客购买“买短乘长”车票以及用储存的身份证抢占、囤积火车票问题，明令禁止；对屡禁不止的第三方平台，有必要予以吊销售卖火车票业务处罚。

总而言之，12306售罄第三方平台还有火车票问题，不仅仅是一个简单的购票疑惑，更是一个涉及旅客合法权益、铁路交通客运秩序的重要民生问题，12306应拿出对策解决，而不是停留在解疑答惑阶段。