在初上市时被认为是合法化的“老年代步车”,但可能五菱宏光自己也没有想到,这款mini电动车在2020年成为了80后甚至90后的新宠,衍生了一系列爆款周边,成为了“潮牌大玩具”。(12月9日《北京青年报》)
五菱宏光mini上市即成爆款,上市20天销量破15000辆,成为全球销量最快破万的小型新能源车。市场调研统计数据显示,其用户群体中,有80%是90后、80后,尤其受年轻女性的喜爱。此外,所有的订单中,一、二线城市占比37%;三、四线城市是55%;仅有8%来自于县级农村市场。
可能在很多人的印象里,买车就得买符合自己经济条件的好车,若非生活条件不佳,就不必购买过于“廉价”的车型。当下90后、80后的经济收入并不算低。该车型在年轻群体中走俏,实在令人看不懂。近期,笔者的妻子因家庭代步所需,也计划购买一辆五菱宏光mini,想不到却引发了家中的一场争论。
在买车之前,岳父认为,买车就是一个人一辈子的事情,所以要尽量买性能好、质量高、维护方便的车,至少能用十年,五菱宏光mini显然用不了太久,当不了“门面”。一位长辈则认为,该车型就是跑上机动车道的“电驴”,续航里程不远,速度不快,轮胎不高,无法满足跨城市的出行需求,如此消费不够“理性”。
对此,妻子说,如果把五菱宏光mini当成家用车,似乎很low,可如果当成大号的电瓶车,则显得“高端”许多。同事则认为,在家中已有汽车的情况下,买一辆“代步工具”买菜、逛街、接送孩子,既经济又实用。而笔者则表态,家庭中如果有购车需求,而五菱宏光mini正好满足需求,且性价比较高,为何不买?
前段时间,有平台发布了《2020租房青年消费观调查报告》,约66.5%的人选择“该花花,该省省,全在掌控中”,约22.4%选择“一分钱也要掰两半,能省则省”;仅有约11.1%选择“凭心情”。“该花花,该省省”,是当前年轻人普遍的消费心态,五菱宏光mini走红也源于此。
以海南为例,购买五菱宏光mini,补贴之后的价格约在19000至35000之间,充电方便、电费不多,且功能齐全、空间宽敞、停车容易,比较适合自我感觉车技不佳的年轻人。加上有充足的经济条件,可随意搭配内饰和车贴,充分满足了时下年轻人追求时尚个性的消费需求。较之上一代人“车子与房子等价”的消费观念,这一代年轻人更愿意把买车当成“买玩具”“买一个代步工具”。
从五菱宏光mini销量不难看出,当前的年轻人消费更趋于理性,不买最好的最贵的,而是买最符合自身需求的。同样的消费心理也体现在家具、电器甚至买房方面。面对青年人的消费观念,上一辈人不必用刻板印象观之。用支持和理解的态度,方能促使当代青年做出最合适的选择。
来源:红网
作者:严奇
编辑:张瑜
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