在初上市时被认为是合法化的“老年代步车”，但可能五菱宏光自己也没有想到，这款mini电动车在2020年成为了80后甚至90后的新宠，衍生了一系列爆款周边，成为了“潮牌大玩具”。（12月9日《北京青年报》）

五菱宏光mini上市即成爆款，上市20天销量破15000辆，成为全球销量最快破万的小型新能源车。市场调研统计数据显示，其用户群体中，有80％是90后、80后，尤其受年轻女性的喜爱。此外，所有的订单中，一、二线城市占比37％；三、四线城市是55％；仅有8％来自于县级农村市场。

可能在很多人的印象里，买车就得买符合自己经济条件的好车，若非生活条件不佳，就不必购买过于“廉价”的车型。当下90后、80后的经济收入并不算低。该车型在年轻群体中走俏，实在令人看不懂。近期，笔者的妻子因家庭代步所需，也计划购买一辆五菱宏光mini，想不到却引发了家中的一场争论。

在买车之前，岳父认为，买车就是一个人一辈子的事情，所以要尽量买性能好、质量高、维护方便的车，至少能用十年，五菱宏光mini显然用不了太久，当不了“门面”。一位长辈则认为，该车型就是跑上机动车道的“电驴”，续航里程不远，速度不快，轮胎不高，无法满足跨城市的出行需求，如此消费不够“理性”。

对此，妻子说，如果把五菱宏光mini当成家用车，似乎很low，可如果当成大号的电瓶车，则显得“高端”许多。同事则认为，在家中已有汽车的情况下，买一辆“代步工具”买菜、逛街、接送孩子，既经济又实用。而笔者则表态，家庭中如果有购车需求，而五菱宏光mini正好满足需求，且性价比较高，为何不买？

前段时间，有平台发布了《2020租房青年消费观调查报告》，约66.5%的人选择“该花花，该省省，全在掌控中”，约22.4%选择“一分钱也要掰两半，能省则省”；仅有约11.1%选择“凭心情”。“该花花，该省省”，是当前年轻人普遍的消费心态，五菱宏光mini走红也源于此。

以海南为例，购买五菱宏光mini，补贴之后的价格约在19000至35000之间，充电方便、电费不多，且功能齐全、空间宽敞、停车容易，比较适合自我感觉车技不佳的年轻人。加上有充足的经济条件，可随意搭配内饰和车贴，充分满足了时下年轻人追求时尚个性的消费需求。较之上一代人“车子与房子等价”的消费观念，这一代年轻人更愿意把买车当成“买玩具”“买一个代步工具”。

从五菱宏光mini销量不难看出，当前的年轻人消费更趋于理性，不买最好的最贵的，而是买最符合自身需求的。同样的消费心理也体现在家具、电器甚至买房方面。面对青年人的消费观念，上一辈人不必用刻板印象观之。用支持和理解的态度，方能促使当代青年做出最合适的选择。