是否有女学员担心受到男教练骚扰，对学车产生顾虑？记者昨日从福州市运管处获悉，去年3月以来，福州有部分驾校推出女子教练班，专门为女学员提供女教练驾培服务，颇受欢迎。（2月27日《福州晚报》）

　　据报道，福州华威驾校的女子教练班开设不到一年，报名的女学员已达300多人。而中安驾校也有10多位女教练，一年要为报名的400多名女学员服务，“女子教练班”受欢迎程度可见一斑。

　　“女子教练班”的推出，是驾校顺应市场需求、实现差异化经营的体现。虽说目的也是为了吸引学员，创造更多利润，但其为女性学员解除性骚扰、压力大等后顾之忧的人性化，值得称赞。

　　“女子教练班”的不断开设，将让越来越多的女性学员受益，这自然是好事。但“女子教练班”的火爆也从侧面反映出当下驾考市场中依然存在诸多乱象，甚至可以说，“女子教练班”越受欢迎，驾考乱象就愈严重。

　　在驾考乱象中，教练态度恶劣、收受红包、骚扰学员，驾校乱收费等问题较为突出。选择“女子教练班”仅能杜绝其中的部分问题，且相比与日俱增的驾考学员，“女子教练班”的女学员显然只是极少数。所以说，要想维护全体驾考学员的权益，仅仅开设“女子教练班”是不够的。

　　在理想健康的驾考市场中，“女子教练班”应当只是一种差异化选择，而非逃避教练骚扰等潜规则的救命稻草。要想让“女子教练班”热回归理性，根本途径还在于不断发力根治驾考中存在的种种乱象。

　　随着汽车的不断普及，考驾照已然成为了国民“刚需”。尽管驾考已经高度市场化，但其却是关乎民生的大事，管理部门绝不可当甩手掌柜，将责任全都推给市场。在严查各类驾考问题的同时，还应通过暗访抽查的方式及时查找问题，同时要畅通学员的举报、维权通道，让学员有底气对驾考潜规则说不。

　　驾校及教练也应转换思维，与其靠潜规则牟利，不如通过提供高品质服务来打造口碑，赢得市场认同，正如“女子教练班”的走俏。赢得市场认同产生的收益绝不会低，而且赚取这样的收益心安理得，何乐而不为呢？

　　“女子教练班”不啻为女性学员的福音，但其走俏的无奈也显而易见。但愿，随着监管部门的持续发力，以及驾校自律的增强，各种驾考乱象能得到彻底治理。选择不选择“女子教练班”，学员的权益都能得到维护，驾考市场才称得上回归了健康。

　　文/诸特立