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北京市为了解决狭窄街道的老百姓出行问题，不仅采用8米长的小型公交，还将有6米的袖珍公交投入到专线运营中来，体现了公交服务的多样化和人性化，这样的公交投入和服务多多益善。
看到老百姓出行不便，在进行充分的调研后，开通专线，尽管只配了一名司机和一辆单机车，只有短短四站的距离，但是却能够感受到政府公交服务的细致入微和不厌其小，这样的公交线路越多，老百姓的出行不便就会越少。
按照公交集团的规定，公交车进站停车，出站后禁止打开车门。司机王巍却灵活地变通成了“按需停车”，以方便老人和孩童不需要再跨过一条马路，可见只要司机心里装着乘客，就不怕没有变通的便民服务方式。
为了减少乘客等候乘车的无效时间，司机更是破天荒地制定了站停时刻表，每一站几点来车都写得清清楚楚，这不仅在北京市是首例，在全国恐怕也是绝无仅有，而为了践行这样的服务诺言，司机王巍上班的时候几乎不喝水。他解释说：“赶上高峰，地铁站附近的路况比较差。上趟厕所就可能晚一两分钟，乘客都能理解，但是咱都贴出了时刻表，就得努力遵守。”
每天上午的运营结束后，王师傅都会用近一个小时时间将公交车里里外外打扫干净。尽管线路只有一名司机，但工作要求却丝毫不会降低，不仅发明了“按需停车”，还首次制定了站停时刻表，每一站几点来车都写得清清楚楚，一个人的公交线是面镜子，照见了公交服务的新境界。
文/魏青
来源：红网
作者：魏青
编辑：夏熊飞
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