江西鄱阳县凰岗镇辖内有一座危桥，村民称会随时坍塌。4月21日，中国江西网记者向县水利局联系并反映情况时，遭多部门推诿，其中一名建设管理股程股长竟称没有公车没办法下乡。报道刊发后，当地县委县政府领导对此高度重视，痛批县水利局“孙连城”式工作作风。22日清晨，县水利局局长高杨带领多人赶赴危桥现场勘察，并开始对危桥进行临时性加固、维修。（4月22日中国江西网）

　　全心全意为人民服务，民生无小事，枝叶总关情。这是牢固树立宗旨意识、增强群众观点的核心所在，是开展群众路线教育实践活动反四风、落实八项规定、恪守六项禁令的目标所指。何况，危桥关涉百姓的生命财产安全，绝非小事，而是大事中的大事。闻知村里危桥随时可能坍塌的险情，鄱阳县水利局不是闻风而动，排除险情，而是悠笃笃地玩起了太极、踢起了皮球，完全不把人民的生命安危放在心头。这只能表明，其行为上、行动中没有体现宗旨意识和群众观点，无论其言论口号曾经多么高大上。

　　群众眼里，看到的是整个政府的行为，体验到的是，向政府报告紧急险情，政府撒手不管，懒政不作为。在群众看来，该承担责任的不是县水利局建设管理股程股长，不是县水利局，而是镇政府、县政府。是整个政府的责任，至于政府机构内部是如何管理激励的，如何分工负责的，如何奖勤罚懒的，如何追究责任的，那是政府机构的内部事务，群众需要的是解决实际问题。政府机构面对群众，应当实行首问负责制。群众反映问题，无论反映到哪个部门，该部门都应当接待，并转交相关部门，不能让群众再跑腿。

　　因此，县水利局建设管理股程股长称没有公车没办法下乡，这是对群众搪塞不过去的。县委县政府领导痛批县水利局“孙连城”式工作作风，是完全正确的。县纪委成立调查组进驻县水利局，对水利局工作人员作风拖沓、监管失职等问题进行彻查，是完全必要的。当然，对于“没公车不去看危桥”，还需解读故事中的故事，更有利于从实质上解决问题。譬如，公车用车制度已经改革，公务员已经享受多少不等的车补。建设管理股程股长有没有享受车补？享受了多少？水利局长高杨赶赴危桥现场是否用了公车？

　　再如，公车改革和车补不公平的遗留问题，如不切实总结、认真解决，将会长期影响政府的工作质量和服务形象。政府部门工作分工有内勤和外勤，内勤人员的车补多数成为纯收入，外勤人员的车补可能所剩无几甚至入不敷出。外勤人员有跑城市的，有跑农村的，跑农村的车补当然就经不起多少来回。还有，车补是按行政级别划定，级别高的车补高，级别低的车补低；讽刺的是级别高的官员有权安排级别低的下级或办事员常跑外勤，导致拿车补多的不用车补，拿车补低的甚至不拿车补的常常要付费出行。

　　全心全意为人民服务，是国家工作人员的根本宗旨，但是公车改革和车补不公平，是关乎公务人员的切身利益问题。人都要衣食住行，赡养老小，切身利益分配不公，不是用高调的政治口号可以长期压抑下去的。调查并处理好“没公车不去看危桥”故事中可能存在的故事，值得高层引起重视。公车改革和车补制度中，当初考虑不周到、论证不严密、设计不完善的地方，就该及时修正。

　　文/柏文学