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一提到小偷盗车，相信很多人不禁会恨得牙根直痒。这种愤恨一方面是因为小偷丧尽天良到处频繁“光顾”，另一方面则源于公安机关向来对此类案件“无能为力”、“无可奈何”。就笔者所在地以及知晓的一些地方而言，老百姓自行车被偷了几乎不会报案，因为都知道报了案也没用；电动车和摩托车失窃后倒是会主动去登记一下，但大家都有“找回来无异于中大奖”的“共识”。民警这样说，报案者也这么想，彼此都已习惯。这种在愤怒与麻木中不断交织而产生的习惯，透露出一种令人堪忧的现象——小偷盗窃自行车、电动车与摩托车，几乎成了依法执法的“盲区”与“荒地”。
小偷窃车看似事小，实则危害极大，并且让人“细思极恐”。首先是群众利益受到损害。南昌市政协调查称该市现有160多万辆电动车90%以上被偷盗过、有的反复被盗多次，这样的情形与数据并非南昌独有，全国各地与之相比乐观不到哪儿去。试想，每辆电动车就算只以两千元计，南昌市仅电动车受窃损失就接近50亿，那全国累计起来，是何等触目惊心？其次是直接促使大众“犯法”。小偷盗窃的车哪儿去了？显然要再次出售。那么购买黑车的人都单纯认为此车属于售卖者本人吗？真相是“你懂的”。很多人只要能贱价买车，很乐意在佯装不知中帮助“销赃”。也就是说，一辆车从被盗到出售，知法犯法的人会不断增多。这是非常恐怖的现象，如果盗车成了寻常、买黑车也是平常，大家都随意践踏律法，那依法治国理念如何能够真正根植于全民心中？再者会导致执法公信力严重流失。在老百姓眼里，公安机关治不住“小偷窃车”现象，只有“不愿管小事”和“没本事”两种原因。前一个是政绩观有问题，第二个是能力有问题，可不管哪个问题，毫无疑问都极度影响了执法机关在群众中的威信，严重削弱了依法治国得到群众支持的重要基础。
就目前来说，小偷盗窃自行车、电动车与摩托车已然成了老百姓受害面最广、受害频率最高的一种违法犯罪现象。依法治国要求执法机关必须依照人民意志来治理违法行为，形成有法必依、执法必严、违法必究常态。那么，作为与老百姓切身利益相关、群众迫切希望解决的小偷窃车频发现象，公安机关有什么理由不严加整治？况且，“治小贼”还有“大好处”。中央加强作风建设，就是从整治文风会风、整顿餐桌上的浪费等“小事”入手，营造了氛围、肃清了风气，最终取得了实效。同理，下大力气整治“盗车之贼”，从群众最关心、最需求办理的“小案子”入手，切实让社会治安管理环境一天天好起来，就必定让更多欲意违法之人心生惧怕，“大案”必定随之减少。
在笔者看来，如今公安执法机关疏于抓“小案”、不愿下大力气抓“小偷窃车”之类事关群众贴身利益的案件，关键还是认识上有问题，包括对“小案”的危害认识不足，对“群众满意”这一核心政绩认识不足，对依法行政的核心规律认识不足。窃以为，只要真正吃透“为民务实”真意，摆正了思想、深化了认识，那其他诸如办案中保障方面的硬件问题、能力方面的“软件”问题，都势必迎刃而解。
文/周智慧
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来源：红网
作者：周智慧
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