因二期工程建设启动，今年1月建成投用的重庆西站周边部分路段封停，乘客反映出站不便，甚至出现很久不见的“付费指路5元一次”业务。对此，成都铁路公安局重庆公安处西站派出所民警表示，接到举报后，警方已经开始积极收集“付费指路”情况资料，核实后将采取相应措施。（8月10日 澎湃新闻网）

　　在人们普遍的想法中，为他人指路本是举手之劳，是助人为乐的一种体现。然而，就是这样一项好事，在重庆西站却变成了一件赚钱的买卖：“付费指路5元一次”，此事在网上也引起了热议。有人认为无可厚非，指路的人提供了一种服务，适当收取报酬也是可以的；而另一些人则认为，他们道德素质低下。

　　笔者认为，对于这种现象，我们应该辩证看待。“付费指路”当然会损害到城市的形象，给外来人员留下不好的印象。但如果没有人指路，进出西站周边的外地人会遇到什么情况，我想“摸不着北”是极有可能的。关键在于，“付费指路”暴露的是公共服务的不完善。

　　如果在工程建设之初，负责城市管理的单位就能下发通告，同时通过媒体告知来往车辆相关道路信息，并且设置大型的指路牌，或通过聘请工作人员、义务志愿者进行道路引导，我想这种“付费指路”的业务也就难有生存的空间了。

　　因此，笔者希望警方积极调查，抓紧收集资料，给市民一个交代。同时，也希望相关单位完善公共服务，增加指路设施，提高服务质量。当然，对不识路的人们，期望当地市民能够及时伸出“免费”的援助之手。大家共同努力，为提高城市文明形象贡献一份力量。

　　文/田洋