9月16日开始，山东菏泽市在数条主要路段禁行超标电动车。据多名家长反映，学校在配合此项宣传整治行动的过程中，通过对学生扣“道德品质分”的方式向家长施压。对此，当地教育局工作人员回应称，学校对此次整治行动的响应均以宣传、劝导为主，不存在“将整治规定与学生分数挂钩的行为”，“没有相关规定，也没有听说中小学在执行类似的规定”。（10月7日澎湃新闻）

　　在媒体此前的采访报道中，无论学生抑或学校工作人员，都证实了当地一些学校“将整治规定与学生分数挂钩”，以此倒逼学生家长不购买、不使用超标电动车，不驾驶超标电动车接送学生。因而，当地教育局眼下的矢口否认，恐怕很难说服关注此事的大众。

　　今年7月，菏泽市开展了治理超标电动车的专项行动。当地政府官网显示，“学校的配合”是其中的重要内容。为了确保行动效果，教育部门还被要求“加强对辖区学校的督导检查，指导学校开展电动车整治行动，对力度不大、进展缓慢、效果不明显的学校，约谈、问责相关负责人”。

　　在这种考核压力下，学校实际上成为了电动车“治超”的“主角”之一。但问题在于，学校非执法部门，光靠嘴皮子上的宣传劝诫，很难让学生家长们放弃骑行超标电动车。软的不行，只能上“硬”的。就地取材，利用学生“道德品质分”的扣减，胁迫家长就范，恐怕是校方无奈的自保之举。

　　无疑，以学生的“道德品质分”来“绑架”家长是极为荒诞的。毕竟，家长骑超标电动车，跟孩子的道德品质没有半毛钱关系。但也不难看到，问题在“下”，根子却在“上”。像菏泽市的电动车“治超”行动一样，不少地方一旦开展某专项行动，便不惜举全市之力，挥舞考核大棒，让一些不直接相干的单位参与进来——强扭的瓜不仅不甜，而且还常常结“恶之果”。

　　包括电动车“治超”在内，很多治理行动都涉及宣传动员。面对广大学生和家长的学校，当然可以参与到这个环节中来。但其前提，应当是不强迫，不能搞硬性考核。否则，既容易催生诸如此次“道德品质分”的问题，更难免影响到学校的本职教育工作，“失”远多于“得”。

　　文/张瑜