□胡辉

一条高铁线，几多美景几多诗意。在神州大地上，全长2298公里的京广高铁，纵贯中国南北，跨越长江与黄河，是全国最美高铁线路之一，也是全国最繁忙的高铁线路之一。从北京西站沿着京广高铁一路南下，一路看美丽中国，这样的旅行，这样的美好，是可想而知的。

一步一景，串珠成链，风驰电掣的高铁不仅能带领我们领略中国风景之美，也能见证中国铁路发展之快。高铁以“加速度”向我们铺展开一幅壮美中国的多彩画卷，也为我们读懂中国打开了一扇明亮的窗户。在行程中，这美无处不在，或许，这美也不只在行程中。

坐着京广高铁，看美丽中国。这一路是诗意的行程，也是文化的长廊。从北京西站出发，从白洋淀到西柏坡，到迄今为止世界最长的公铁合建桥梁——郑新黄河大桥，到跨越浩渺长江的武汉天兴洲长江大桥，到“惟楚有才、于斯为盛”的长沙，再到四时花开、美景美食兼具的广州，这一路怎一个美好了得？跟随京广高铁的步伐，看窗外山水如画，感受燕赵文化、荆楚文化、潇湘文化的别样魅力，这样的风景，这样的行程，真是“高铁线上过，人在画中游”。

高铁线也是民生线。高铁线路的每一寸延伸，带来的不只是空间距离的改变，更重要的是其对经济的拉动作用。这条线路途经北京、石家庄、郑州、武汉、长沙、广州等地，以7小时38分钟的行程串起了一条经济大动脉。全线贯通运营近10年来，共运客约10亿人次，带动人流、物流、生产要素快速流转，让这条线路也成为了全国最繁忙的高铁线路之一。坐着京广高铁，看人来人往的客流，感受城市蓬勃发展的活力，这富起来、强起来的中国又怎可能不美？

高铁的滚滚车轮，也辗画出一幅乡村振兴的胜景。长沙南、广州南等高铁站均设置有“山货”专柜，让特色农副产品借力铁路窗口从乡村走向了大都市；高铁串联下，原来的跨省游变成了1至3天的短线游，“说走就走”的幸福更触手可及；“高铁旅游联盟”推动高铁沿线旅游深度开发，拉动城市餐饮、住宿、购物等领域收入增长，让沿线城市的旅游产业也驶上高铁“快车道”……坐着京广高铁看中国，看“绿水青山就是金山银山”的理念映照在乡村发展的每一步里，从村民美起来的生活中，我们更能体味新时代中国发展的无尽美好。

窗外江山多娇，有一份绿水青山的自然之美；窗内人头攒动，有一份流动中国的活力之美。让我们坐着京广高铁，沿着两千多公里铁道线一路向南，在高铁飞驰中品味中国之美，感受满满的自信与自豪。