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关于除夕高速是不是免费，显然已经不是一锤子买卖了，先是黑龙江深情款款“何苦大过年的还让人交钱呢？”，然后是多省声明坚持除夕高速不免费。话说新疆这番表态倒也没什么新意，但似乎是为了缓和民意焦虑，丢出了貌似很“高大上”的说法：除夕高速免费有违公平。读来似乎迎合了民意期待，但是细致揣摩，此番说法实在纯属谬论。
如果按照他们的逻辑，高速公路免费从来就是一个大大的错误，无论是什么时候都不能免费，否则那就是“只使少部分有车人士受益”，自然也就不公平了。按照这个逻辑推演下去，但凡是给公共交通实行补贴，或者说给市民的公交卡打个折扣，这都是有违公平的做法。如此逻辑之下，荒谬之处自不待言。
当然，也不能说“除夕高速免费有违公平”完全没有道理，虽然说高速公路的建设费和保养费，有部分是来自使用者，但大多数还是来自国家财政支出，既然是来自财政支出，自然也就是来自全体纳税人的口袋，按照这个逻辑，如果给除夕高速公路免费了，确实是让一部分纳税人受益，很大一部分的纳税人因为没有享受到益处而显得不公平。
毋庸置疑，公平无论在什么年代，无论是在经济学中还是在社会伦理学中，都是一个美好的期许。公平之所以成为一个永恒的期许，乃是在于公平在范畴上存在绝对公平和相对公平之分。绝对公平也就是绝对意义上的人人均分，这基本上是属于不可能实现的社会愿景，而相对公平才是最本真的公平，这种境况实质上是各个社会阶层之间彼此达成一种和谐的利益均衡，也就是所谓的“合法”。在这种均衡中，不仅避免了暴力冲突，还实现了大多数人利益的保障，这是一种看得见摸得着的期许。
有了这样一番概念的厘清，我们就能清晰地看到，实现除夕高速免费，并非要让每个人利益均沾，而是要在合法的框架下，实现社会阶层间的和谐利益均衡，至少是实现了大多数人的利益。高速公路的使用主体已经多元化，并非是某个利益集团的附属物，毫不夸张地说，没有谁的生活可以与高速脱离干系，即便高速免费面向的是小型汽车。这是从量上来讲，除夕高速免费这并不涉嫌福利倾斜，其次，这样的免费举措传达出对民意尊重的良善，传达出政策的人文关怀，这样的象征性价值本身就是社会福利信号的传达。
此前，山东针对高速收费喊出了“高速一免费就不好管理”的苦衷，新疆又道出了“除夕高速免费有违公平”的难处，其实这都是不愿意让利于民的矫情表达，这样的矫情，只能让自己更不堪。
文/周俊
来源：红网
作者：周俊
编辑：易木
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