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去年12月，圆通快递公司发生了包裹毒死人事件，令业界和舆论一片哗然。全国很多地方的快递公司都因此而被整顿，并加大了“拆包验视”力度。然而，随着时间的推移，“毒快递”风波的消散，不少的快递公司对“拆包验视”有了麻木的心理，甚至视之为累赘。
3月1日，《北京市快递安全管理办法》正式实施，其中明确规定，快递人员要“当场开拆包装验视内件”。然而，记者探访发现，一些快递公司并没有将《北京市快递安全管理办法》规定的“拆包验视”当成一回事。记者探访中通、宅急送、顺丰这三家快递公司，均存在不拆包验视的环节。虽然他们的负责人都做了解释，但没有严格执行“拆包验视”新规，任何解释都是苍白无力。
记者仅仅探访了三家快递网点，就发现了这个问题，那么，其他快递网点是否按“安全管理办法”来严格执行了呢？恐怕未必。快递是朝阳行业，有着广阔的发展前景。但是，不按规范来运作，谁能保障“毒快递”事件不会重演？去年发生在山东的“毒快递”事件，原因是快递公司的工作人员操作不当，那么，在这个思维多元、人性扭曲、不安全因素增多的社会，会不会出现故意搞破坏的人为“毒快递”呢？这需要我们认真对待，不能麻痹大意。
应对“毒快递”，最好的办法就是认真落实“拆包验视”制度。2013年1月实施的新《快递市场管理办法》对此提出了明确要求——递企业要“建立并严格执行收寄验视制度”。不但如此，北京、重庆等地还出台了规范快递的安全管理办法，要求快递企业强制执行“拆包验视”。可是，一部分快递公司就是没有当回事，一是怕麻烦，二是存在侥幸心理。这一点，真的让人看不懂，难道我们还要用悲剧来验证“拆包验视”的重要性吗？
文/黄齐超
来源：红网
作者：黄齐超
编辑：易木
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