昨日8时许，山东省蓬莱市潮水镇四村机场连接线附近，一辆货车与一辆面包车相撞，致12人死亡，其中11人为儿童（另一人为面包车司机），另有3名儿童受轻伤。涉事面包车为当地一所幼儿园负责人所雇用，属8座面包车，事发时实载15人。涉事货车属运沙车，也涉嫌超载。目前，山东省安监局等部门正调查事故原因，涉事幼儿园负责人、货车司机及面包车车主已被警方控制。（11月20日《新京报》）
　　
　　校车安全一直是社会广发关注的话题。近年来频频发生的“夺命校车”事故，让一个个原本幸福的家庭坠入了痛苦深渊。无独有偶，今天的事故又是一次惨痛的教训。现场一辆拉沙大货车侧翻，将一辆面包车压在底下，导致面包车车身三分之二被沙土掩盖，车顶被压凹，右侧车门脱离车身，损毁严重程度让人吃惊。但看搭载遇难者的车辆，就会明白其中原因：车辆型号为长安SC-6418D4，额定载客为8人，显然又是一辆违规的“夺命校车”！
　　
　　2012年初，国务院常务会议就审议通过并颁布实施了《校车安全管理条例》，要求加强校车安全管理，保障乘坐校车学生的人身安全。其中第六十条指出，“入园幼儿应当由监护人或者其委托的成年人接送。对确因特殊情况不能由监护人或者其委托的成年人接送，需要使用车辆集中接送的，应当使用按照专用校车国家标准设计和制造的幼儿专用校车，遵守本条例校车安全管理的规定”。而事故中面包车既不是按照专用校车国家标准设计和制造的幼儿专用校车，又没有按照额定人数搭载学生，是导致事故伤亡惨重的重要原因。
　　
　　这也是目前校车安全隐患的一个缩影。虽然《校车安全管理条例》出台后，有相当部分的校车有了统一的外观配色，并安装了警示设备。但校车安全隐患并没有彻底消除，特别是在农村，由于经费短缺，很多校车都只是简单改装而成的，加之位置偏僻、生源分散、路况复杂、校车行驶的路线不固定等原因，监管上存在难度，驾驶人员抄近路、安全意识淡漠，甚至违章危险驾驶的行为时有发生，安全隐患极大。
　　
　　保障学生人身安全高于一切，“夺命校车”必须杜绝，绝不能因为存在困难姑且迁就。鉴于此，要探索建立政府、学校、家庭、社会等多元责任体系，切实保障校车安全。政府教育部门要合理规划布局学校，方便学生就近入学；要加强常态监管，确保每一辆校车符合标准规范。学校方面要自觉遵守制度规范，配备使用符合要求的校车，固定校车行驶线路，规范驾驶员行车行为，确保校车安全营运。学生家长也要强化安全责任意识，拒绝让孩子乘坐存有安全隐患的车辆。通过多方努力，让孩子开开心心上学，安安全全回家。
　　
　　文/唐杰强

(辣味时评，一扫就行！欢迎各位亲爱的作者关注红辣椒评论官方微信！同时官方微信平台将不断推荐展示优秀作者！)