河源市昨日遭遇今年入汛以来最大一场暴雨，局部地区两小时降雨达186.7毫米，多处水浸，一些车辆熄火“趴”在路面，河源市委书记何忠友上街巡查内涝灾情，见货车熄火，伙同工作人员帮货车司机将车推离危险区。（5月21《南方都市报》）
　　
　　暴雨之后，市委书记涉水上街巡查内涝灾情，并与工作人员一起帮忙把熄火的货车推离危险区，这一镜头确实让人感动。但是，作为一个市领导在城市出现内涝后，他最重要的工作是组织有关部门排查出现内涝的原因，提出解决办法，确保下一次暴雨时不出现内涝，不再出现车辆熄火、房屋进水等问题。因此，市委书记在出现内涝后，去巡视以表达自己的爱民之心可以，但更关键的是看他能不能拿出防止内涝的具体措施。
　　
　　自然灾害向来是检验官员的最好的标准。地震“震”出了学校房屋质量之差，内涝也暴露出城市排水系统规划落后，更暴露出城市管理者的良心和责任心。现在全国很多城市，暴雨后都出现内涝的情况，民众的损失可谓不小，很多领导都在雨后对被淹的地段进行巡视慰问，但雨退了之后，就好了伤疤忘了疼，把内涝此事忘得一干二净，这样周而复始，使城市内涝越来越严重。
　　
　　城市出现内涝，显然与官员的为民意识缺失有关。因为排水系统是地下工程，这不像地表工程那样“显眼”，所以很多城市或许有钱建造高楼大厦，却没有心力去发展下水道。一些城市的排水系统的口径还是按照“一年一遇”的标准建的。特别近年来一些城市由于无序开发，排涝通道被无情的截断或阻塞，从而出现了“逢大雨必涝”的情况。一项资料显示，近几年，全国62%的城市发生过城市内涝，内涝灾害超过3次以上的城市有137个。其中57个城市的最大积水时间超过12小时。但是，也有一些城市却经受住了暴雨的考验。如：几年前，江西赣州市部分地区降了特大暴雨，市区未现明显内涝，更没有一辆汽车泡水。这都得益于宋代福寿沟为代表的城市排水系统。人们不禁要问，古人留下排水系统都能解决现今的内涝问题，而我们的一些现代化城市却为何不能给老百姓最好的城市排水系统呢？
　　
　　城市循环排泄不畅，表面上看是城市病理的问题，实际上是城市灵魂的缺失，是城市管理者在追求价值上发生了偏差。暴雨就是一张试卷，验证一个城市的管理水平和管理者的为民之心。所以，老百姓并不希望官员在内涝已造成损失后出现，更不希望看到官员帮忙推车的镜头。下雨后能把水及时排出去，不让民众的生命财产遭受损失，这是官员对百姓最大的爱护，比推一百辆车更有价值。
　　
　　文/胡建兵

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