21日晚10时50分许，广州地铁2号线飞翔公园站发生乘客奔逃事件。据了解，当时车尾一名女乘客突然晕倒，导致乘客发生误会并引发争相逃离车厢，事件中一名孕妇在推挤中受伤。而在22日下午2点半许，地铁2号线往广州南站方向列车靠近市二宫站时，再次因2名乘客在车厢内起争执，引发乘客恐慌躲避，所幸车站人员及时上车处理，地铁运营未受影响。（8月23日《新快报》）
　　
　　地铁一连两度发生乘客奔逃事件，乘客俨然已成惊弓之鸟，经受不起任何未知讯息的惊吓。当然，也并不是每一次有乘客晕倒、争执都会引发恐慌，造成乘客奔走现象。比如2014年4月14日7时30分许，在光谷开往金银潭方向的武汉地铁上，一年轻小伙突然一头栽倒在列车上，乘客向其伸出援助之手，而没有奔走……
　　
　　不过，不管怎么，我们不该嘲笑奔走的乘客，责怪广大乘客犹如惊弓之鸟，遇事惊慌，不够冷静，没有头脑，缺乏理性和判断力，更不能指责奔走的乘客没有道德，不但没有去救助晕倒的乘客和制止乘客间的争执，反而奔走逃跑。因为当一个人面对自己未知的讯息时，产生恐慌心理以及选择奔走，其实是一种极为正常的本能反应，是人的求生欲使然，这一点我们大多数人置身于那种环境下都有可能如此选择。更何况地铁的空间本来就狭小，一旦发生意外事故，自我救赎的概率比较低，奔走逃窜或者疏散人群无疑是最有效的逃生办法。
　　
　　事实上乘客晕倒、争执这滴小水花，泛起乘客奔走和恐慌大涟漪，归根结底是广大乘客严重缺乏安全感。因为每一位个体乘客并没有参与过、接受过在地铁上发生特发事件的特殊训练和演习。一旦发生突发状况，而自己又没能在第一时间掌握准确的讯息，只能按照本能和习惯性反应选择，而不会慢慢冷静、理性思考之后再作选择。
　　
　　可见，要缓解乘客恐慌心理，增加乘客安全感，避免乘客晕倒、争执引发恐慌事件的再次发生，首先，地铁运营管理部门要加强组织乘客应对突发状况的演练，让乘客掌握一定的应对知识和具备一定的应对能力，并向乘客提供更多的求援条件和硬件，减少乘客把本能反应作为唯一选择，缓解乘客的不安全心理。其次，地铁应当进一步完善电子监控网络，完善列车和站台间的联动、告知和通话系统，及时向乘客传递准确讯息，减少和避免错误讯息的传递和传播。再者，在无法保证做到每一位乘客都能及时作出准确判断的现实情况下，引导乘客在乘坐地铁过程中，不要散播自己没有掌握的准确讯息尤其是没经证实的恐慌讯息，避免人为制造不该发生的事端，这是不可逾越的乘车底线。
　　
　　文/何勇

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