行人闯红灯过马路，造成摩托车乘客死亡。记者11月27日从广东省检察院获悉，日前，中山市第一人民法院依法以交通肇事罪判处胡某有期徒刑10个月，缓刑1年，并且赔偿死者家属20万元。闯红灯者承担此次事故的主要责任。（11月28日《信息时报》）

　　这次行人闯红灯的后果相当严重。不仅闯红灯者本人受伤，而且导致摩托车驾驶员死亡，也就有了法院的依法判决：闯红灯的人不仅需要自己看病，还需要赔偿20万元。不仅要赔偿20万元，还被判处了有期徒刑。

　　但是，我们可以搞一个假设：假如说闯红灯的人，没有造成机动车驾驶人死亡，只是自己受到了伤害，执法部门会如何执法？我想结果好多人都是熟悉的。只要没有造成严重后果，即便是行人违法了，法律也往往会“给予照顾”。因为，在执法者看来，“行人就是弱者”，应该得到照顾。

　　于是，在社会上会看到这样的执法情况：行人闯红灯被撞了，明明是行人的责任，可是驾驶员也会“极力讨好”，表示愿意私了，汽车司机在报保险的时候，会把责任揽在自己身上，让保险公司承担赔偿责任。即便，有的时候机动车的保险过期了，或者是还没有购买保险，机动车驾驶员也会“息事宁人”，自己掏腰包给“违法的行人”看病治疗。大家都不想太麻烦，也始终认为“不管怎么说，行人受伤了”。

　　我们还会发现，不仅机动车驾驶员有这样的“行人是弱者”的想法，执法部门也是相同的想法。即使机动车驾驶员在交通事故中没有任何责任，交警在判定“责任比例”的时候，也会征求驾驶员的意见：能不能把责任多判给机动车？毕竟“违章的行人”受伤了，需要看病！这个时候，执法虽然是“多情”的，其实也是“滥情”的。因为这种执法，是事实上的不公平。会给行人违规违法错误的导向。

　　前段时间发生的一起交通事故引起热议：一位赶毛驴车的人，因为违规撞坏了一辆宝马车。毛驴车的车主就公然说“我没有钱赔偿”。“弱者有理”被社会滥用了，而且“弱者有理”是那么冠冕堂皇。这是不正常的社会现象。

　　在社会上，总是会看到任性闯红灯的人，看到汽车来了也不停一停。这种坏的习惯是如何形成的？不能不说是“弱者有理”的习气造成的。比如说，我们实施了“汽车礼让行人”的规定，“礼让行人”是确保安全的需要，但是不能把“礼让行人”当成理所当然，人家汽车礼让你，你却玩着手机、闯着红灯。济南市就进行了制度的变革，“礼让行人”，行人如果玩手机、闯红灯也将被严厉处罚。

　　闯红灯被撞反赔20万，交通肇事就要告别“弱者有理”，这是一堂生动法制课。即便只是“违章的行人”受伤了，即便机动车驾驶员没有伤害，也应该打击。

　　文/郭元鹏