1月9日上午，安徽省六安市交通运输局发布关于拆除城区部分公交站亭的通知。据了解，该市拆除公交站亭工作是此前已开始的工作，8日晚加班拆除是为了应对暴雪来袭，防止降雪造成损坏和事故。(1月10日《新安晚报》）

　　为防止暴雪造成安全事故，六安市对辖区部分公交站亭进行了拆除，确实是防患于未然，能有效排除安全隐患，保障广大乘客的生命和财产安全。然而，此应急举措或就此掩盖了“豆腐渣”工程。笔者认为，对那些本来属于“豆腐渣”工程的公交站亭，不能不问青红皂白一拆了之，应当查明原因并严厉问责。

　　2018年1月，安徽合肥的暴雪天气，曾导致十几座公交站亭被大雪压塌，造成1死20多伤的安全责任事故。合肥市历时一个月，快速查明了事故真相。这起因大雪暴露出来的“豆腐渣”工程，从设计、施工、监理到监管等责任单位和部门的一大批责任人，被严肃问责和处理，其中4名责任人被刑拘追究刑事责任。前车之覆，后车之鉴。此次，六安市为消除雨雪冰冻天气给公交站亭带来安全隐患，对所辖城区公交站亭进行全部排查，并对部分公交站亭进行拆除。这种应对暴雪的应急举措，能消除公交站亭安全隐患，防止发生安全事故，当然是值得肯定的。但仔细思考一下，总让人感觉哪里有点不对劲。

　　首先，距离合肥市公交站亭被大雪压塌事故已过去整整一年时间，按理说，根据安徽省有关文件精神，当地在这起事故发生后，就应当及时排查辖区公交站亭，并对存在安全隐患的公交站亭予以加固或拆除重建，为何六安市却一直没有行动，直到现在天气预报说当地要降暴雪，才想起在降雪前匆匆忙忙地排查，当地有关部门是否存在懒政和不作为的行为？如果当地不降暴雪，是不是此项举措就不用做了？其次，花大笔资金建造的公交站亭，不能一句存在安全隐患说拆就拆掉了。如果确实属于破损或年久失修存在严重安全隐患，立即予以拆除无可厚非；如果可以采取修复、加固等措施消除安全隐患的，就不应当“一刀切”简单地拆除，从而浪费公共设施的建设资金。再次，如果是建成不久或仍在工程质量保质期内的公交站亭，更不能一拆了之，必须查明原因和真相，对造成“豆腐渣”工程的相关单位和责任人严厉问责，以儆效尤，千万不能让“豆腐渣”工程借拆除之机蒙混过关，相关责任人也逃避了应有的惩罚。

　　安全无小事，责任大于天。六安市防暴雪拆公交站亭，在切实做好消除安全隐患的同时，也应当进行区别对待，既要节约公共设施的建设资金，又要防止“豆腐渣”工程借机蒙混过关，同时还要对有关部门的懒政和不作为行为进行问责，才能从根本上消除各类安全隐患，真正为广大乘客撑起一把遮风避雨的“安全伞”。

　　文/丁家发