昨天，有读者跟快报“民意直通车”栏目反映：在杭州上城区浣纱路和仁和路交叉路口的停车位上，一辆车牌号为皖P·53928的银灰色北京现代汽车一直停在那边，据初步估算，至少已564天了。在5月12日最新的提示单上，显示该车主的停车费用已经累计达到了83023元。经过系统查询，这辆车是目前杭州市欠停车费最高的一辆车。（5月14日《都市快报》）

一辆小轿车“霸占”一个公共停车位长达564天，停车费累计达83023元，这种典型的“僵尸车”竟然没有被清理，着实令人唏嘘不已。这辆“牛”车缘何无人清理，这不能不说是一种“怪象”。

众所周知，“僵尸车”长时间停放在公共停车位上，不仅影响市容市貌，而且还会占用公共资源，让本来就“一位难求”的停车问题难上加难。该区域的停车收费管理员就说，“这里总共有11个停车位，又在省中医院旁边，市民的停车需求很大，停车位也很紧张，一般一天能有50多车次的进出。这辆车一直占着车位，其它停车位都挤得很。”

笔者以为，这辆“牛”车之所以迟迟得不到清理，除了车主的恶意行为之外，相关管理部门也难辞其咎 。这既是执法部门慢作为、不作为的一种表现，也是执法严重“缺位”的一种体现。

治理“僵尸车”还需执法尽快“归位”。一方面，交警、城管等执法部门应主动出击，采取“零容忍”的态度，重拳打击恶意霸占公共停车位的不法行为，及时清理“僵尸车”，还路于他人。另一方面，执法部门应加大执法力度，交管、城管、小区物业、居委会等多部门应携手联动，建立起协同运作体系，按照“科学规划、各负其责、无缝衔接、严格查处”的原则，随时发现、妥善处理“僵尸车”，努力使之不再成为城市文明的“疮疤”。

当然，还应鼓励广大市民大胆、积极地对“僵尸车”行为进行举报，使“僵尸车”能在第一时间内得到及时清理。如此，相信“僵尸车”一定不会再出现。

文/叶金福