不建一座玻璃吊桥或者玻璃栈道，就落伍了，中国的景区正在被裹挟进这样一个现实里。“排除一些知名度极低的景区，目前国内的玻璃吊桥、栈道、观景平台等项目已经超过2000个。”杜洪波是一个景区投资人，从事了多年生态景区的设计和开发，他告诉《中国新闻周刊》，玻璃栈道、玻璃吊桥正在国内走红。

近年来，玻璃桥很快进入跟风“大跃进”中，从观景平台到玻璃吊桥，从玻璃栈道到玻璃水滑道；从普通玻璃桥面，到5D“破裂效果”，再到最新款的9D玻璃桥……历经疯狂成长。

在“刺激旅游”与“尖叫经济”的强力驱动下，景区带来了游客与收入，也给投资人带来的超额利润，成为各地景区的“印钞机”。比如，北京市平谷区京东石林峡景区自建成415平方米玻璃观景台后，游客量从全年不到10万人次猛增到了70万人次。

令人忧虑与不安的是，玻璃栈桥上千亿巨大市场背后，存在的“三无”管理漏洞不容忽视：即整个行业无行业规范、无验收标准、无监管主体。所谓无行业规范，就目前而言，根本没有成型的建设标准，各地景点在玻璃景观修建中，基本是“各吹各的号，各唱各的调”，工程质量也千差万别。至于验收标准，同样是各地标准不一，收费高低不一样；更要命的是，像玻璃栈桥类高空景点，成为各地工商、安监、国土等监管部门“三不管”的真空地带。

正因为如此，安全事故在国内接二连三地发生。今年夏天，广西的佛子岭景区就发生了意外事故，多名游客由于下滑速度过快，撞破玻璃滑道护栏。事故导致1人不幸身亡，6人受伤。2017年，木兰胜天景区玻璃滑道发生事故，造成游客1死3轻伤；2018年，长春欧亚新生活购物中心的玻璃栈道有儿童坠落……

令人欣慰的是，国家和地方层面已意识这个问题的严重性。年初，文化和旅游部向各地方下发了《关于加强A级旅游景区玻璃栈道项目管理的通知》。8月，河北省住建厅联合质监局、旅发委、安监局组织编制了《景区人行玻璃悬索桥与玻璃栈道技术标准》，这是国内第一部专门针对玻璃栈道、吊桥建设与管理的地方规范。

当然，有了地方性标准还远远不够，国家层面有必要尽早出台公共政策，架构起行业建设标准、验收管理以及监管“三位一体”的管理体制，来规范全国旅游景区玻璃栈道项目建设。这不仅能让景区玻璃景观早日走向正规化，更能减少安全事故的频发。