《北京市物业管理条例》5月1日起正式实施。新条例规定，违规私拉电线为电动车充电且拒不改正的行为将被处罚。5月1日上午，在朝阳区十八里店乡，朝阳消防执法人员对一户居民的“飞线充电”行为开具了罚单，当事人面临500元以上5000元以下罚款。这是《条例》实施后北京第一起因“飞线充电”且拒不改正被处罚的案例。（5月2日《北京青年报》）

“飞线充电”不但影响小区整体形象，还存在巨大安全隐患。近年来，因高层居民“飞线充电”造成的人员触电及火灾事故屡见不鲜。

《北京市物业管理条例》第78条明确规定：业主、物业使用人、物业服务人员等不得违规私拉电线、电缆为电动汽车、电动自行车、电动摩托车和电动三轮车等充电。违反此规定的，由消防救援机构责令改正，拒不改正的，处500元以上5000元以下的罚款。从法理上说，朝阳消防执法人员对该居民的处罚，从程序上讲是无可挑剔的。该居民被罚纯属咎由自取。

但是，整治“飞线充电”乱象不能一罚了之，因为罚款只能对违规居民起到吓阻作用，但不能从根本上解决居民充电问题。

如今，电动车因其环保、便捷，已成为许多城乡居民出行的首选交通工具，但是居住在高层的居民没有独立的车库，这一“先天不足”让他们无法为电动车充电，而电动车又不能不充电，所以他们便想出“飞线充电”这一招以解燃眉之急。这些居民并不是不知道私拉电线不安全，但除了“飞线充电”，他们确实也找不到其他可行的替代方案。

既然为电动车充电是住在高层的居民的一种刚需，解决的办法只有两个：要么禁止高层居民骑电动车，统一开汽车或骑自行车，要么想办法给高层居民解决现实难题。第一个办法似乎不太现实，而第二个办法就需要想办法为他们解决充电问题。

都说“群众利益无小事”“群众的事再小都是大事”，笔者建议，所在社区和物业公司对住在高层的居民的这一诉求，不能无动于衷，而应该主动作为，帮居民解决这一民生问题，比如，在小区公共区域专门为居民建一个电动车停车场，统一安装插座，居民既可以有序停车，又可以刷卡或扫码给车子充电，这么一来，既治愈了小区内电动车乱停乱放顽疾，又从根本上解决了“飞线充电”问题，岂不是皆大欢喜？