按照济南市地方立法计划，今年将对《济南市城市客运出租汽车管理条例》进行修改。济南市城乡交通运输局起草了《济南市客运出租汽车管理条例(草案征求意见稿)》，现向社会公开征集意见、建议。其中规定：开出租车需取得高中及以上学历。(7月5日《大众日报》)

济南城乡交通运输局的“草案征求意见稿”中，很多条款都值得肯定，但“开出租车需取得高中及以上学历”这条建议，却显然值得商榷。

抬高申请客运出租汽车驾驶员从业资格的门槛，要求出租车司机具备良好的职业素养、驾驶技能等，如济南的此次“草案征求意见稿”建议开出租车要“无暴力犯罪、交通肇事犯罪、危险驾驶犯罪记录，无吸毒记录，近三年内无饮酒后驾驶记录”，这些都是合理要求。但将“需取得高中及以上学历”作为获得申请客运出租汽车驾驶员从业资格的前提条件，则显得有些“牛头不对马嘴”。

先不说高学历并不代表高素质，开出租车，还以“高学历”为门槛，将可能让大量出租车司机失业。要知道，现在有不少出租车司机并没有取得高中学历，其中不少都是驾驶技能、职业素质出色的老司机了，如果这条规定最终能够落实，将会让大量出租车司机由此失业，而让他们失业的，并非是技术不过关或存在其他问题，而不过是没有取得高中学历。所以，这样的规定对于他们显然太不公平。

另外，要求开出租车要取得高中及以上学历，这是典型的“唯学历论英雄”。开出租车需要的是驾驶员的驾驶技能与职业素养，这与是否拥有“高学历”不说是“风马牛不相及”，也是没有太多必然联系。将这条设为取得出租车驾驶员从业资格的“硬杠杠”，太过牵强，这更像是一种苛求，是在乱抬门槛。

在一些地方，出租车司机素质问题一直是公众关注的话题，也是一些地方致力于解决的问题。要提高出租车司机素质，不能以学历为丈量的标尺，这样反倒可能会带来“买椟还珠”的恶果。比如会让一些优秀却学历不高的出租车司机失业，而希冀通过高学历要求来解决出租车司机素质问题，也是解决问题的“失焦”与跑偏，从而可能掩盖了真问题，反倒不利于通过正确的方法解决问题。

出台政策，进行社会治理，要进行深入调查研究，要深思熟虑，要多征求民意，这样才能进行科学决策，才能出台更加成熟的政策，才能有利于社会治理，有利于解决问题；反之，不仅无助于解决问题，还可能“帮倒忙”。济南的此次“草案征求意见稿”还仅是“草案稿”，希望通过此次向社会公开征集意见、建议，能够看到其中的不足，能够修改完善，删掉“高中生才能开出租车”这样的“奇葩规定”，从而达到更好规范出租车行业的目的。