根据长沙市发改委《关于春节期间我市巡游出租汽车运价表外加收服务费的函》，春节期间（2月11日0时至2月13日24时止），长沙市市区（含长沙县）出租汽车在按现行运价标准实行打表计程价格之外，每车次另加收5元服务费。望城、宁乡、浏阳可参照执行（表外加收服务费不得超过5元/车次）。（2月5日《三湘都市报》）

长沙市允许出租车春节期间每车次另加收5元服务费，有人认为，这是对出租车司机劳动价值的尊重，毕竟人家放弃了春节休息和与家人团聚的机会，出来跑也不容易。同时，这也是为了提高出租车司机春节期间加班的积极性，保证春节期间公共交通运力和正常运营秩序，满足市民节日期间交通出行的需求。这种说法表面上听起来有点道理，但仔细一想，有点站不住脚。

试想，这个头一开，那各行各业不管是做什么的都可以随意涨价。景区要开放，必定很多人都放弃了春节休息，景区要给职工发加班费，增加了人力成本，是不是要提高门票的价格；水电气等行业春节期间也要有人值守，是不是也要提价；商场、酒店、宾馆、菜场、加油站等这些经营者也都不容易，春节期间卖东西，接待消费者，都没得休息，是不是也都要提价……如果是这样，那这个社会不就全乱套了。

春节期间应该严控物价，保持物价的稳定，这是各级政府应该做的也是必须要做的，这样才能让民众过上一个安稳年、幸福年。因此，春节出租车“春节服务费”开了一个不好的头，不仅可能使其他城市效仿，也可能使其他行业效仿，最后伤害的不仅是政府的形象，更伤害了普通百姓的基本利益。

实事求是地讲，出租车司机春节期间加班确实很辛苦，但春节期间加收“春节服务费”不是一个解决问题的好办法。要提高出租车司机春节期间出来载客的积极性，有许多办法可以解决，政府应该负起该负的责任。譬如：政府可以根据出租车司机春节期间的载客量和公里数进行补贴；也可以根据司机春节期间载客情况对他们上缴的费用进行减免等。这样既可以调动出租车司机的积极性，又可以不增加民众的负担，更可以提高政府的威信，可谓一举多得。

不可否认，春节期间，不少人利用节日忙着探亲访友，对出租车的需求大幅增加，但这不是出租车春节期间涨价的理由。出租车加收“春节服务费”这个头不能开，即使春节期间出租车少了，有关部门可以通过增加公交、地铁班次等方便民众出行。另外，可以开设短途班车、乡镇间班车、旅游班车、购物班车等，让老百姓有更多出行选择，让老百姓不管是走亲戚、去旅游、逛大街都能说走就走，不再在寒风中苦等。