□梁宇飞（河西学院）

近日，“北京一外卖骑手违法超车致人死亡”冲上热搜，引发了人们对于外卖员不规范行车的关注。在生活中，外卖骑手闯红灯、逆行、超速等交通违法行为已司空见惯，严重影响交通秩序，亟待整治。公开报道显示，外卖骑手因交通违法导致的交通事故乃至亡人事故也是屡见不鲜。（8月3日 《法治日报》）

随着互联网外卖平台的兴起与当下“懒人经济”的盛行，餐饮派送服务规模不断扩大，外卖从业者逐渐增多。随着产业行业雪球的不断扩大，不规范行为难免增加，外卖员的逆行、超速等交通违法行为越来越多出现在公众视野。此类交通违法行为的产生有平台派送机制不尽合理、顾客不同需求增加的因素。维护一个好的外卖交通环境，治理派送时的违规行车问题对保障群众安全很有必要。从外卖员的角度来说，虽然外卖挣的是“辛苦钱”，但也要挣钱“安全钱”“放心钱”。

治理外卖交通违法，平台算法的优化与调整势在必行。很多时候，超时会扣除骑手一定比例的配送费，从而影响到外卖员当天的收入。在数字化与智能化的当下，不妨更进一步，让接单派送安排更加“人性化”，让外卖员少一些超时顾虑。可以在派送之前把外卖员所处地区的天气、路况、交通拥堵情况、餐饮店的出餐速度、小区门禁等诸多因素考虑进去。优化外卖的线路推送，放宽一些超时的限禁，才能不让骑手因为畏惧“超时”受到损失而“超速”，甚至违反交通规则，逆向行驶。

平台也可以尝试不单纯地将收入和出勤率、接单量挂钩，设置合理的推送频率，为“自主接单”设上限。虽然从前的“多跑多得”无可厚非，但这套机制让外卖员为自己收入“跑单”的同时，也可能造成一人短时间内接多单，如果不熟悉路况与环境，在“赶路”时就难免会影响路上其他行人的安全。同时，平台就收入机制上可以做一些调整。在规律推送外卖单，减少外卖员工作频率与超速行为发生，保证行人安全时，又能让外卖员有过得去的收入。

开通申诉渠道，增加上报情况的窗口，方便骑手与顾客的意见反馈也相当重要。为外卖员与消费者的意见表达以及与外卖平台的交流提供机会，寻找更加科学合理，能够符合三方利益的解决方案，从而划出公约数，找到一个让大家都舒服的平衡点。交管部门的参与也必不可少，除了定期宣传外卖员送餐注意自己与行人安全，不违规违法。要进行专项治理，减少“超速骑士”“红灯骑士”的出现，让行人的安全多一份保障。

我们体谅外卖员风雨中奔波的辛苦，但逆行、超速仍然为交通安全埋下了不小隐患。忌惮外卖超时被罚不是交通违规的理由；辛苦钱也不代表在派送中不对他人的安全做考量。外卖平台的调整、责任主体的明确等事项仍需要推进，平台运转机制的改革与优化也亟待探索。外卖员既要对自己负责，也要对他人负责。不争一时的送单多寡，考量自身的派送限度，将骑行安全放在首位，才会有长远收入。