□陈槿书 (南京师范大学)

最近，南京市的一则罚款事件引发了社会的广泛关注：一名市民因骑行未登记的自行车被罚款50元。此事不仅令当事人王先生感到困惑，也在公众中引起了热议。

根据报道，南京市公安局交通管理局对王先生因骑行无牌照自行车而处罚的行为基于《江苏省道路交通安全条例》的规定。“自行车也要上牌？”王先生虽然很纳闷，但想交警能正常开出罚单，可能确实有规定，于是当场扫码支付了50元罚款。然而，他后续又通过12345政务服务热线了解到，根据今年1月1日起施行的条例，自行车已无需上牌：自己竟然被错误罚款了吗？

了解此事后，纵览新闻记者也联系了南京市交管热线12123以及南京市公安局交通管理局第一大队进一步求证。12123热线工作人员称，去年已接到通知，自行车无需再上牌。而交警大队接电话的工作人员则针对此事表示，市民如果对处理不认可，可以进行行政复议或行政诉讼。

实际上，此事的核心问题在于政策解读与执行的不一致。在地方层面，尽管有明确的政策文件规定自行车无需登记上牌，但在实际执法过程中，执法人员可能未能及时更新自己的知识库，依然按照旧的规定执行，这直接导致了对王先生的错误罚款。此外，这一事件暴露出政府部门在政策宣传和教育方面的不足，许多市民及执法人员对最新的法规并不了解。

此次南京自行车牌照罚款事件虽小，却反映了更深层次的问题。政府部门需要采取更加积极的措施，确保所有相关政策能够得到有效传达并正确执行。要加强政策宣传力度，通过多种渠道普及最新的交通管理规定，避免政策成为“空中楼阁”。同时也应提升申诉和纠错途径办事效率，确保每一位市民的合法权益不受无谓的侵害，从而弥合政策传达与执行的鸿沟，增强公众对政府政策执行的信任和满意度。