□岳悦（山西大学）

“收你们来了！”民警的喊话划破夜空。上海浦东世博大道上，一队风驰电掣的“暴骑团”被警力精准拦截。头顶上方，警用无人机如同夜空中的眼睛，牢牢锁定这群“马路骑士”的轨迹。地面警力闻讯而动，设卡拦截一气呵成。这场空地协同的执法行动，已让70余起“暴骑”违法行为现出原形。（6月3日 看看新闻）

骑行本是城市里一道流动的风景，低碳又健康。可当它异化成“暴骑”——随意变道、无视红灯、竞速追逐，甚至霸道地抢占机动车道——这份“自由”就成了公共安全的威胁。街头的摩擦与险情，正是这群“脱缰野马”拉响的警报。有人辩称这是“时尚”和“生活方式”，但当车轮碾过他人安全通行的权利，任何辩解都显得苍白无力。

城市空间的使用权，始终是公共治理的焦点。从整治“炸街党”的轰鸣机车，到如今遏制“暴骑团”的马路横行，上海、杭州等城市的治理逻辑始终如一：公共利益和公共安全不容侵犯。这不是跟骑行过不去，而是对公共空间秩序的坚守。古人讲“大道之行也，天下为公”，城市道路作为公共空间，其公平有序使用正是这一理念的生动体现。谁要挑战公共安全的底线，法律的网就会落在谁头上。

但单靠“堵”显然不够，城市管理者更需要“疏”的智慧。严查违规的同时，必须为健康骑行创造安全、规范的空间。以上海为例，真正独立成网、安全畅通的专用自行车道，在整个城市路网中占比仍然有限。当安全的骑行空间不足，部分骑行者被迫挤上机动车道或人行道，冲突就成了难以避免的结果。

城市空间的争夺战其实无处不在。从共享单车“围城”的混乱，到广场舞引发的场地之争，再到路边摊治理中的两难困境——每一次冲突背后，都是有限公共资源与市民多元需求的碰撞。管理者要解决的不仅是一个群体的行为问题，更是如何公平、高效配置稀缺公共空间资源的系统性难题。

城市治理的关键，在于平衡公共利益与个体需求。一方面，执法必须坚决守住安全底线，像上海这次空地协同的精准打击就值得肯定；另一方面，规划者要用长远眼光建设安全、便捷的慢行系统，让绿色出行有路可走。同时，培育遵守交规、文明礼让的出行文化同样重要。这三者缺一不可。

当无人机在城市夜空巡弋，守护的不仅是道路安全，更是那份公共空间公平。城市治理既要用规则之绳勒住脱缰的野马，也要用心铺设健康的通途。唯有如此，才能在保障公共利益的同时回应合理需求，让城市真正成为所有人共享的家园。这场由“暴骑”引发的思考，终将指向一个更安全、更公平、更包容的城市未来。

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