□戴先任

据《人民邮电报》报道，近日，美团在上海召开2025年首场配送算法议题交流恳谈会，就近期开展的“防疲劳”机制等算法改进，邀请市人大代表、市政协委员、专家学者等社会各界人士到场，与骑手代表们一起参与讨论，探讨建设更科学、平衡各方诉求的算法机制。

算法治理正当其时。自去年11月，中央网信办等四部门下发《关于开展“清朗·网络平台算法典型问题治理”专项行动的通知》，直指“信息茧房”、操纵榜单、大数据“杀熟”、侵害新就业形态劳动者权益等问题，随后，各平台纷纷发布公告及改进措施，促进平台算法透明化，推动算法向上向善，正在深入推进。

算法透明化已成为国内外算法治理体系的重要内容，让算法更好地服务于人，就要让算法走出“黑箱”，接受来自社会各界的监督，尤其是算法规则所连接起来的各方主体，比如消费者、商家、外卖骑手等，只有在放在更为开放的视野中进行讨论，才更有助于打破认知局限，寻求多方利益的“最优解”。

算法公开是重要一步也是第一步，算法治理面临的情境复杂，还需久久为功。可以看到的是，面对平台的算法改进措施，也出现了不同的声音。以外卖平台为例，美团自去年底推行“防疲劳”机制，对实际跑单超过8小时的骑手进行休息提醒，超过12小时将强制下线。虽然据平台公开的数据，99.82%的正常跑单骑手不受影响，但也有骑手吐槽：“我有劲没地方使，我想跑单跑不了，我犯什么错了？”

这也反映出治理视角与劳动者视角不同所带来的分歧，平台的改进希望避免“过度疲劳”，而最广大的灵活就业群体却希望“多挣点钱”。因此，算法的改进更需要聆听来自一线劳动者的声音，根据实际情况灵活调整，而不能一厢情愿地从“为你好”“零风险”的角度出发，那样更可能事与愿违。在平台组织的恳谈会上，就有骑手表示“老骑手单纯‘熬时间’意义不大，但新骑手可能需要更长时间才能赚到同样的收入”，专家则建议“保护权益也要考虑到每个人的不同需求”。

作为灵活就业群体的代表，骑手的职业特性就是多劳多得，其工作强度也随着就餐时间而变化，经常能看到在下午的非就餐高峰时段，很多骑手在休息等待接单，平台不能简单通过时间长短来衡量骑手是否过劳，而要综合考量不同时段、不同区域、不同季节等情况下骑手的劳动强度等。更何况，超长时间跑单的骑手往往有着自己的经济压力，简单“一刀切”式的“强制休息”并不能解决他们的现实困境。

就有专家指出，外卖骑手更多地是被困在“生活算法”里，在平台算法改进之外，也要考虑影响骑手工作生活的现实因素。比如，城市公共服务如何帮助外来骑手及其子女融入当地生活，如何加强职业技能培训让他们未来有更多选择，还有困难骑手群体如果遭遇风险也需要有帮扶机制兜底。除此之外，更为直接的手段是，比如加快骑手友好社区建设，打通外卖服务“最后100米”，让骑手在送餐路上能够更加从容。

算法早已深入到人们的日常生活，但立场不同、需求各异，算法的不断优化，并不仅仅是简单的数字调整、程序改动，牵扯的则是一个个脚踏实地的劳动者。只有让算法“开门”，广为纳言，让来自各方的意见得以充分交流，才能尽可能找到平衡的“最优解”，让算法最终成为各方利益之间的“加法”。