□唐鑫妍（西南科技大学）

泥瓦工齐建军刚做了一天用水泥砂浆给地面找平的活儿，疲惫不堪、满身泥尘。当他走进地铁，坐还是不坐，成了一个问题。53岁的他结束一天地面找平工作后，因无清洁条件只能穿着脏衣搭乘地铁。面对乘客的嫌弃，他选择席地而坐却遭安全隐患警告。（5月23日 澎湃新闻）

工地缺乏洗浴设施、社会公共服务缺位，让这一群体陷入“想洗洗不掉、想坐不敢坐”的困境，实则是城市文明建设的重要课题。公众对整洁环境的合理诉求与劳动者对基本尊严的正当需求，本不该成为对立选项。解决矛盾的关键在于构建缓冲带——既不是要求工人“自我净化”，也不是强迫公众“全盘接纳”，而是通过制度性保障消除两者的直接碰撞。

齐建军的困境远不止于地铁车厢。施工场地被水泥沙子填满，午休时只能靠在墙角或躺在硬邦邦的水泥地上，每一次休息都让灰尘更深地渗入衣料。更现实的难题是，多数工地连基本的洗浴设施都没有，换下的脏衣服只能塞进塑料袋，收工后只能穿着沾满砂浆的工装挤地铁。有工人说得实在：“谁不想干干净净的？是工地没给这个条件。”当水泥砂浆干在袖口、汗水混着灰尘结成硬块，他们不是不愿体面，而是现实没给他们选择的余地。

破解困局需要多方援手。建筑公司完全可以在工地设置简易淋浴室和衣物寄存柜，哪怕是集装箱改造的临时设施，也能让工人收工后擦去身上的灰尘；地铁运营方不妨在非高峰时段增设“劳动者专座”区域，或在车厢角落标注“可临时倚靠”的安全位置，既照顾乘车安全又提供落脚空间；而社会舆论更应持续传递“劳动无贵贱”的观念——当更多人能理解“泥尘是劳动者的勋章”，车厢里的嫌弃目光自然会少一些。

城市的文明高度，从来不是看它有多光鲜，而是看它如何对待最普通的建设者。那些在地铁里席地而坐的身影，丈量着社会包容的尺度。唯有让企业尽到后勤保障的责任、公共服务多些柔性设计、公众多份将心比心地理解，才能让泥瓦工们不必在“坐与不坐”间两难——那时他们走进地铁，身上或许仍有劳作的痕迹，但眼神里会多一份从容，而我们的公共空间，也会因这种对劳动者的温柔以待，真正成为承载多元生活的温暖容器。

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