记者日前从陆风汽车官方获悉，陆风X7预计将在8月份正式上市，其预售价区间为13.5万-15万元。陆风X7是一款定位为紧凑型SUV级别的车型，在外观方面借鉴了路虎揽胜极光的设计理念，这一设计饱受争议。（6月16日人民网）
　　
　　在SUV车型大行其道的这几年，英国路虎确实在中国分到了一块巨大的“利益蛋糕”，特别是“极光”的流行，带动了一大批爱车族成为其“粉丝”。俗话说“人怕出名猪怕壮”，有了市场自然就有人“搅局”，从吉奥GX6到哈弗CoupeC，还有长安CS75，都是所谓的“借鉴‘极光’元素”。即将推出的陆风X7，几乎和“极光”是一个模子里刻出来的，不同的是，优先注册了外观专利的陆风有的是法律赋予的底气，以至于“极光”有实无名，严加指责却行动艰难。其实，对于陆风X7和路虎揽胜极光的论战无非只是一场“名与实”的较量，对外观“复制粘贴”的存在也确实是无须辩解的事实。
　　
　　不知何时，国产汽车产业的“山寨”已是蔚然成风，一辆车慢慢驶过，看似是Smart，细看商标才知是“双环小贵族”；貌似大众途观停于眼前，走近才知是众泰T600。近日，网上曝光了一组众泰T700全新车型的实车谍照，称“借鉴保时捷风格”，其相似程度近乎全盘抄袭，仅商标可供区分，不少网友纷纷“吐槽”，直言国产汽车的“山寨”已至巅峰。
　　
　　诚然，“山寨风”的弥散着实让国产汽车市场变了不少味道，一向主张自主创新的产业环境瞬时被推进了“无模仿不生存”的窘境，一些品牌更是将“山寨车”作为主打车型，借“本尊”赚了银子又得了嚎头。其实，适当的借鉴本没有错，自主品牌汽车要想在国际舞台有为有位，必须有几分“师夷长技以制夷”的精神，学习各国汽车品牌的先进技术与经营理念，逐步立稳脚跟，脱离桎梏。对于“山寨”之风，柔而轻则有益，不可否认的是，一些自恃优势的外来品牌，在面对国产汽车的疯狂模仿之下，再不敢放松心态“躺着挣钱”，性能卓越、外观雷同，中国制造的“逆袭”确实惠民。
　　
　　然而，“靠脸吃饭”无非只是短效之法，没有核心技术、没有品牌价值，再强的模仿能力也无法塑造出真正的国产汽车价值，从目前来看，一些国产品牌推出外观“山寨”收效明显，对于知名度的塑造及市场的开拓也是大有裨益，价格优势让人们“痛并快乐着”。“车到山前必有路”，若自主品牌始终乐于畅行平原，不爬山、不寻路，借着“山寨”优势一路驰骋，最后也将一遇高山便无路可走，一者，核心技术和品牌价值模仿不来；二者，一旦国产汽车价格优势被其他国家打破，国产汽车产业就将深陷市场泥潭，底牌全无。
　　
　　诚如一些专家所言：“山寨并不可怕，当年丰田现代也是这样走过来的，但可怕的是只会山寨。”如今的“山寨风”在自主品牌的汽车产业之中刮得实在太猛，以至于跟不上风速就会被淘汰，可是，自主品牌借“山寨风”跑得再快，无非也只是在别人屁股后头追。接近不代表超越，生机勃发的自主品牌们怕是也该仔细思考一番了，别到了某个阶段性的“岔路口”，走上了错路，一个趔趄栽下了汽车市场的“悬崖”，悔不当初。
　　
　　文/余祖欣

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