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在被公众诟病的“三公消费”中，公车购买和使用的浪费占了相当大的比例，而公车中豪华车的消费，除了让官员们臀部舒服面子好看外，只能让老百姓的心很受伤。现在，这件事开始破灭，说明政府严抓公务用车使用和严控奢侈消费等举措有成效，是件大好事。
官员们的豪车消费用的都是纳税人的钱，挤占了我们的教育、医疗、社保、环保等民生支出，违背了“民本”理念，压制了民生需求。媒体曾曝全国一年的三公消费达到9000亿元，那公车消费是作为“三公”的支柱之一，就算是1/3吧，也有3000亿元。如果把这些钱用于强国利民，可造10艘航母，又可买多少世界一流的校车，让我们的孩子不再付出生命的代价；还可造多少廉租房，实现居者有其屋的梦想；更可建多少新医院、新学校！而且，将财富挥霍购买豪车，实际上影响了实体经济的再投入，阻碍了我国经济的持续发展。
目前中国对高档消费品的需求量排在日本之后位居世界第二，这个第二名并不能使我们在国际贸易中得到什么好处，更不能证明我们已经国富民强了。如今在我国，高档消费品被视为财富与身份的象征，但这并不是中国老百姓的生活。这种“礼品化”、“炫耀化”的畸形消费是虚假的繁荣，是基于贫富分化的“未富先奢”。正如英国《经济学人》杂志所言，“日本人曾经被认为是最盲目的消费群体，而现在中国人大有取而代之的趋势。”这种消费，除了让外国人一边挣了中国的大把银子，一边鄙夷中国人是暴发户之外，同时还助长了国人奢靡攀比的风气，并为政府官员的腐败提供了温床。
因此，中国豪华车市场曾经出现的繁荣不是好事，现在这个泡沫破了，可以让消费市场回归理性，让更多资金用于人民生活的改善，也让三公消费瘸了一条腿，值得欣慰。
文/朱海薇
来源：红网
作者：朱海薇
编辑：易木
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