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章丘政府为治理公车滥用，应该说还是下了大决心的。不仅公车全部装有GPS，还在这么多饭店和酒店安装监控系统，只要公车一出现在范围之内，就被“活捉”，想想都觉得高级。
这不能不说是个好方法，此前在广州也给公车大批量地安装了高科技的GPS。据说也是效果明显，至少在一定程度上，保证了公车在阳光下运行。据说在一些西方发达国家，GPS监控也是被用到了公车上。那么，监控公车，是不是就一定要用上高科技才最适用呢？
首先，从成本上来说，这就是一笔不小的开销。此前曾有广州的官员说过，安装该系统的成本是每辆车3000元，章丘有多少公车我们不知道，但无论是一个什么样的数，乘以这个数字，结果都不会小，而且再加上在50余个大型饭店和景点安装配套的设备，说开销不小，一定不为过。虽然说反腐是可以不计成本的，但监控成本这么高，点点滴滴都是纳税人的血汗钱呀。
其次，从效用来看，局限性非常明显。花了这么大的价钱，我们看到所能监控的范围，也就是50余个大型饭店和景点。而公车乱用，只要缺乏天罗地网的监管，可以发生在太多的地方了，从这一点讲，花了这么多钱，只不过是告诉那些习惯于公车私用的官员，哪些是不宜之地。并不能从根本上确保“公车能在阳光下运行”。
为什么国内的公车私用乱象如此泛滥，监管不力确实是个大问题，同时还应该辅以严厉的惩治措施。在这一点上，是可以向国外发达国家取取经的，在一些发达国家，除了要求公车必须购置本国汽车品牌外，还在制度建设上十分严苛。首先是信息公开制度，以瑞典为例，他们国家也有监控部门，除了平时监控之外，还向社会公开公车使用信息，也就是说一般的老百姓是可以轻易地查询到公车的使用情况的。在美国，对于公车私用者，美国的处罚相当严厉。联邦政府规定，公务员若“不当”使用公务车将被停职一个月以上。如果“不当”使用行为是受到其上司批准的，上司也将遭“连坐”停职。在一些国家，为了方便民众监督，很清晰地在公车和私车的颜色上做以区分。
如此可见，在对公车管理上，固然是需要强有力的监控，但并一定要仰赖于高科技，只要在信息公开上，制度建设上下足功夫，确保公车在阳光下运行，其实并不是难题。
文/高亚洲
来源：红网
作者：高亚洲
编辑：叶鹏
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