《速7》以24亿多票房收宫，造就了国内新的票房神话。接力的《复仇者联盟2》投资高达2.5亿美元，超过《速7》的1.9亿，演员阵容也更为强大，可以说是更大的航母级巨片，那么《复联2》能否超越《速7》，再造票房神话呢？
　　
　　先来看一下国外的情况。由于《复联2》在国内是推迟了12天上映，从已上映的北美地区情况看，《复联2》开局势头猛于《速7》，连破《速7》记录；但近来后劲不足、下滑趋势明显，不过仍可轻松超越《速7》；而在北美地区之外的“海外市场”，《复联2》目前远不及《速7》。看来保罗·沃克在“婆家”比在“娘家”受欢迎。
　　
　　《复联2》全球票房能否超越《速7》，基本上取决于咱们这个“全球第二大票仓”，如果在咱们国内不能超越《速7》，那就没戏了。那能不能超越呢？目前看来很难。
　　
　　航母级巨片的比拼，实力当然重要，但往往不再是决定因素，因为实力都很强大，各有优劣，关键是看实力之外还有没有“取胜之匙”。
　　
　　说《复联2》很难超越《速7》，原因很多，但有一个关键因素，就是《复联2》打的是“常规战”，不像《速7》那样出奇制胜、置之死地而后生。
　　
　　《速7》里，保罗·沃克的意外离世，赋予影片浓郁的怀旧色彩，辅以“为家庭而战”的主题，片子很温情，符合咱们的观影需求。这个直接因素之外，更深层的原因在于保罗这个点让这部类型片变得与众不同了——
　　
　　咱们的很多观众对好莱坞超级英雄片、动作大片的情感已过了“蜜月期”，“审美”越来越疲劳，当然也还没到“七年之痒”，现在有点像“左手拉右手”，但也不离不弃。那么送别保罗，无疑胜过“小别胜新婚”——激发起了观影的激情。
　　
　　反观《复联2》，剧情也不是没有创新，还让黑寡妇和绿巨人谈起了恋爱，但整体上缺乏新鲜感，动情指数不高；既没有像《阿凡达》那样带给观众前所未有的、类似一见钟情的奇幻感受，同《变4》相比也不是新三部曲的开始，反而是此类系列片里最难出彩的第二部，并且无法像《变4》那样，换换主演，换换口味。
　　
　　《复联2》还欠缺一点成为传奇的巧合和运气。记得《速7》上映前两个小时，鸟巢附近两辆豪车相撞，上演了现实版速度与激情——豪车相撞本不是多大的事儿，但在那个时间和地点，就深具新闻性，和《速7》太相得益彰了，成就了《速7》的热门话题。之后还有一些关于车展的、“超跑”买卖的报道不断“跟进”，甚至连小汽车摇号中签难度升级，也有很多网友在社交平台上调侃——摇不上号，天价跑车咱不买了——《速7》引领出了一个与车有关的社会热点，也使得影片的影响力超越了电影爱好者和影迷，传播到了各个阶层。而《复联2》在电影之外难有作为。
　　
　　目前看来，《复联2》很难超越《速7》成为新的传奇，不过硬实力摆在那里，加之同档期的国内外电影较弱，比《速7》遇到的对手还要弱，是真正的“一片独大”，所以票房至少不会差，跨过《阿凡达》应该问题不大，也有望冲击一下《变4》，但要超越《速7》得有奇迹发生。
　　
　　文/史兴庆

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