在最近的端午假期中，南京发生了一起汽车交通事故十分悲惨，又一次让这个略有悲戚的城市增添了一些伤感。相信大家也看这个事故那不到一秒的GIF了，肯定又会引起一帮人说日本车铁皮薄的舆论来，作为汽车记者，也一起讨论下。（6月24日中国青年网）
　　
　　端午节本该是阖家团圆、平安喜乐的佳节，但两颗回家过节的心却被永远地留在了路上，端午节成了“端午劫”实在令人唏嘘。马自达被宝马拦腰撞碎，视频画面骇人，大家心有余悸之余纷纷议论起车的品质来，说什么“日本车皮薄”，以后不要买日本车。但即使是宝马遇到这样的撞击，车内之人又真的可以安然无恙么？
　　
　　“日本车皮薄”一说足显舆论界某些声音的愚昧，被撞的车明明是“马自达”，“日本车”与“马自达”是包含与被包含的关系，怎么就混为了一谈？即使是马自达也有高端车和低端车，被撞的马自达2属于该品牌入门系列，安全性能怎能和该品牌高端车相比，更不能和一百来万的宝马7系“同日而语”。马自达2由合资公司长安马自达生产，纯粹的“日本技术中国制造”，出了事却偏偏说“日本车皮薄”，难道中国的制造水平就不可诟病？所以，“日本车皮薄”这样“以偏概全”的说法实在贻笑大方。
　　
　　黑格尔说：存在即合理。整车质量轻并不能说成“车皮薄”，更不能说安全性能不好，现如今汽车轻量化设计可谓是大势所趋，使用高强度材料使车身重量减轻可使刹车距离缩短，防撞能力提升，更经济节油，而并非像有些人所说日本车“车皮薄”，驾驶起来就像“活棺材”。
　　
　　“日本车皮薄”是“糊涂爱国”作祟，因为“糊涂”所以“人云亦云”，既不管宝马7系车重接近2吨，而马自达2车重只有1吨出头，就像一个“瘦子”撞向一个“胖子”，受伤的肯定是“瘦子”。同时也不管宝马是以167码的时速撞上马自达的侧面，侧面是所有车被动安全中最薄弱的一环，而宝马是正面大面积撞击，这个位置则是所有车被动安全中最强的地方。车头有那么长的空间来设计吸能区，而侧面什么也没有，只有一扇薄薄的门。这个撞击位置，就算不是马自达2，换成德、美系车，照样还是撞成碎片。
　　
　　“日本车皮薄”是“糊涂爱国”作祟，因为“爱国”所以“以偏概全”，把马自达硬扯成“日本车”就是一种偏见，只要“日本车”一出事就“不买”，但是舆论界在“买不买日本车”上看似“爱国”，实际上却很“糊涂”，有些人一边高喊着“钓鱼岛是我们”、“参拜靖国神社倒行逆施”等口号，一边查看着日元兑人民币的汇率，瞅准时机来一次“冲绳游”；有的人确实不开日本车，却对着卡西欧“自拍神器”既卖萌又耍酷；年轻人们只要《火影忍者》有新的续集就一定要看，日本动漫已然成为了他们“精神的食粮”。
　　
　　在“支持国货”呼声越来越高的今天，我们也越来越离不开来自世界各国物美价廉的产品，因为国人“爱国”爱的很“狼狈”，害怕“三聚氰胺”毒奶粉，所以购买新西兰天然无添加奶粉；害怕“地沟油”，所以钟爱“地中海甘露”橄榄油；害怕国产相机不好用，所以青睐佳能让“感动常在”！“日货”大行其道的今天也恰好让“不买日本车”的言论成为无稽之谈，因为我国经济要发展，国家力量要强盛，离不开与外界的经济往来，只有国家经济繁荣，在国际上才有话语权，才能屹立在“世界民族之林”。
　　
　　爱国需理性，正如网上所说：“车是日本车，心是中国心。”“日本车”卖不卖得走由市场决定，由百姓的口碑说了算，“师夷长技以自强”，物美价廉的“日货”能为我所用也不错！买了“日本车”不代表不爱国，唱着“主旋律”加入外国籍的也大有人在。爱国切勿“糊涂”，因为一旦“糊涂”即有浮云遮眼，不能理性思考，爱也要爱得理性。
　　
　　文/李庆韬

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