广东高速收费公报写错33亿，修改后收支结果“扭亏为盈”。对于这一乌龙事件，交通部回应称，这是佛山广明高速公路有限公司名下的“广明高速公路西樵至更楼段”填报数据有误造成的，填报人员将运营管理支出的3308.44万元误填为330844万元。（7月3日人民网）
　　
　　此前闹得沸沸扬扬的“扭亏为盈”，原来是点错小数点弄出的“乌龙”。把3300多万居然能误填成33个亿，果然还真是应了那句“人有多大胆，数有多大水”，只差把这点错了小数点的人烙上临时工的身份了。
　　
　　无意于带着任何恶意去揣测这个乌龙的真实性，只是这“粗心”的填报人员未免太大条了点，毕竟这两个数字差了不是一点点。当然，填报人员如此不负责，倒也不是不可能，只是那些审核人员为什么也没看出来呢？是太不当真？还是另有原因呢？或者说它只是一个无辜的被点错的小数点呢？
　　
　　有一个必须提及的背景是，这不是一次简单的数据统计，是在一个省范围内的收费公路统计，先是形成广东省的收费公路公报，然后再形成“2014年全国收费公路统计公报”，换句话说，这些数据的客观真实性，将决定着顶层设计层面的政策走向和决策方向，如此低级错误的出现，能把板子打在“广东省大部分收费公路是经营性的”、打在“填报人员的误填”上吗？一个可以推测的事实是，如果没有此次交通部对各地数据的比较分析，这是否就成了广东省的收费公路年度公报结果了呢？那么，再一个大胆的推测是，置于一个更大的范围来看，在这些公开的数据中又还有多少可能是点错“小数点”的乌龙呢？
　　
　　一个让人唏嘘的事实是，“点错小数点”并非首次惊世骇俗地出现，在2012年，中华少年儿童慈善救助基金会被人举报存在数据作假，被怀疑有洗钱行为，而后来该基金会在回应数据有出入的原因是，也是说是因为统计人员是点错了小数点，虽然后来该基金会在网上公开了具体的账目，但舆论和民意似乎对“点错了小数点”的乌龙说法并不买账。
　　
　　一个不可回避的可能是，“点错了小数点”或许就是事情的真相，但是，为什么就不能得到民意和舆论的谅解呢？除了错误本身之外，一个更让人心神不宁的事实是，这些数据本身的真实性如何让人相信？换言之，一个更大的民意焦虑，在于对数据公开的质疑。
　　
　　如果这些数据有更具体的明细，如果这些数据在日常便能轻易查询，如果这些数据不再以笼统的大数据出现，又何来这样的大乌龙，又何来这么多的不信任呢？在一片亏损声中，为何还会有那么多的质疑？并非对亏损本身的不能接受，而是这些亏损的真相太过模糊。
　　
　　根据媒体的报道，今年，交通运输部准备根据公众意见对收费公路统计制度进行修订，初步考虑将“运营管理支出”作进一步拆分细化，如将信息工程、设施维护、人员费用等统计项目单列。当这些“拆分细化”能落到实处，点错“小数点”的概率应该也会大大降低吧。
　　
　　文/高亚洲

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