“三全路花园路西北角大小坑相连，坑坏了很多车。”一名公交车长反映，由于颠簸导致轮胎气囊损坏，每天经过路口的还有9路、21路、32路、909路等公交，都很头疼。12名公交车长自发用水泥、沙子等对坑洼路面进行填补。市政工程管理处工作人员称，这个路口属于地铁公司的施工路段，会帮助进行协调处理。（8月24日《郑州晚报》）
　　
　　作为郑州人，这个路口我也走过，每次都是提心吊胆，害怕一不小心被坑了。真难以相信，这样的“坑爹”路段不是出现在走牛车的偏远山区，而是出现在跑汽车的省会城市，并且还是位于城市的主干道上。这就像城市道路上的一道溃疡，不仅是一个堵点，也是一个事故高发路段，既影响到城市的形象，也给过往车辆带来了极大的安全风险。近年来，有多少车被坑过？造成了多大的损失？恐怕已经很难统计了。
　　
　　“坑爹”路的问题存在已经很长时间了，司机们怨声载道，可就是解决不了。忍无可忍、万般无奈，公交车长们只好自力更生填坑铺路。难道，在郑州开公交车，除了高超的车技，同时还要具备铺路工的技术，不会修路的司机不是好司机？开公交先要学会自己铺路，也真算得上是一大奇闻了。
　　
　　当然，也有客观情况。路口正在施工，属于地铁公司的施工路段。建地铁，当然是好事，但建地铁的最终目的，不也是保证城市的交通顺畅、提高城市的通行效率吗？在施工过程中，必须确保施工路段最大限度的畅通。不能为了赶工期或其他原因，只管埋头施工、不管百姓通行。
　　
　　市政工程管理处工作人员已经表态了，对这个问题将进行协调处理。不知道这回的结果会是如何？看看都把我们的公交车长逼成什么样了，问题再得不到解决，无论如何说不过去了吧。同时，相关部门也要由此反思一下自身在工作主动性等方面存在的不足，好好排查一下还有多少类似的“坑爹”问题存在，及早采取措施消除隐患。
　　
　　文/乔志峰

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