记者从铁路部门了解到，2016年春运将于1月24日正式启动，3月3日结束，按照目前火车票60天预售期计算，11月26日12306网站就将开售春运首日的车票，12月上旬将迎来节前春运抢票高峰。（11月19日《北京青年报》）
　　
　　离临近春节还有近两个月的时间，不过春运购票日历公布着实为旅客们提供了可借鉴的出行宝典。延续去年实施的火车票60天预售期做法，加之和黄牛们“道高一尺魔高一丈”的经验打底，相信今年铁路部门会有“升级版”的表现，也期待此次春运火车票行情应该会来得让人满意些。
　　
　　12306网站和手机APP软件等多种指尖渠道，让铁路售卖火车票颇有互联网思维。往年春运车票的供需关系紧张，使得12306们只有招架之功。现在，随着高铁客运量加大，以及网站软硬件的升级，使得资源配置逐渐满足市场的需求，12306也有能力可以回归到“网本位”上。
　　
　　这种“网本位”，核心思想是用户意识和服务意识的提升。这也是互联网精神的精髓。很多互联网从业者非常羡慕12306如织的点击和在线，春运期间则更是达到峰值。这些互联网用户的痕迹颇具商业价值，它不仅可以提供现成的大数据、云计算之基础，客户、运费等动态信息更堪称富矿资源。这些，足以为铁路部门打造一个潜力无限的多元化平台，并通过这种拓展，能够更好地为旅客服务。
　　
　　当初，四通公司无心插柳，结果促成了新浪网的异军突起；而联想集团有心栽花，却是FM365黯淡收场。从某种程度上说，用户的粘合度是网站平台的关键。12306网站目前还是服务性网站，不过随着它用户粘合度的螺旋上升，它的商业价值也有可能跳出提供车票和物流服务的框架。
　　
　　这种商业价值已随行入市到12306手机APP中。在其“旅行休闲”里面链接了腾讯新闻、YHOUSF美食生活预定、百度地图APP、天气软件等延伸服务。这些应用都和出行有直接关联，因此率先共享了12306手机APP的人流量，它们将在春运时期更直接地为旅客提供服务。同时，APP还穿插着仟金所理财、凯越汽车等广告。当然，天下没有免费的午餐。铁路部门通过植入的方式，从中获得效益。
　　
　　帮助别人，成就自己，互联网思维就是如此。即将到来的春运购票潮，是对12306网站和APP的一次大考，更是转型升级的抓手。利用“独此一家”的天然优势，凭借几十亿人次的点击在线，利用这种势能打造“高一年级”的运输平台、信息平台，甚至是金融平台、交易平台。对互联网规则的颠覆，则意味着新秩序的诞生。梦想是要有的，万一实现了呢？
　　
　　文/谢伟锋

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