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车模是一种为配合展示汽车的职业，其目的是要表现人与车之间的关系，从而展示汽车的文化。1993年，在上海汽车展览会上首次出现了汽车模特。自此，美女车模似乎就成为了车展的标准配置，在大大小小的车展上几乎都能看到车模的身影。原本，车模的存在是为了增加汽车的美感，展现汽车的性能，从而提高人们的购买欲望。
而今，提起车模，人们首先想到的是那些在汽车旁搔首弄姿、衣着暴露、妆容浓艳的模特。车模的定义已不再单纯。展商们为了提高自己展区的人气，吸引眼球，让模特们越穿越少，有的人甚至形容她们是“穿着一块布就来了”。
试问展商，依靠裸露的模特吸睛，真的能带来汽车销售量的上涨吗？展区内人头攒动，有多少个是奔着汽车而去呢？笔者认为，车模在车展上的首要任务就是引导观众观看汽车、帮助他们了解汽车，而不是以衣着暴露为噱头，把关注点引到自己身上。车模盖过汽车成为车展的主角，汽车反倒成了车模的陪衬，毫无疑问这是本末倒置的。既无益于汽车的展销、推广，还极有可能因为车模的不雅而有损品牌的形象。
车模衣着裸露，实在是有碍观瞻，这极大地影响了观展的文明性。车展应是一个公众聚集分享汽车文化的地方。前几年被媒体炒得火热、以透视装出现在车展的干露露、兽兽等“大尺度”车模，毫无下限，让车展沦为与低俗沾边、靠肉体博取眼球的场所。倘若有些家长带喜爱汽车的孩子前来观展，看到的尽是些“衣不蔽体”的模特，这对孩子的心理难免会产生不好的影响。
此外，车模吸引了大量非汽车爱好者或无购车兴趣的人涌入展馆。人流量的增加无疑给车展的安全性带来了威胁，展馆埋藏了许多潜在的危险，稍不注意，上海外滩的踩踏事故极易再次重演，抑或是火灾等，一旦发生，庞大的人群在短时间内难以疏散，也会产生安全隐患。
让车展回归本义，让参展心态和观展心态回归理性，摒弃低俗。取消车模，不失为一种理性的选择。
来源：红网
作者：郑芊芊
编辑：田德政
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