“快递员能不能回家过年？”这是 1月18日，在2019年云南省“共青团与人大代表、政协委员面对面”集中活动上，云南省快递行业协会秘书长衣建文所提的一个触动人心的话题。(1月24日《中国青年报》)

　　按理，这本不该是个问题。因为快递员也是人，也拥有回家过年与亲人团聚的权利；快递业不是什么影响国计民生的行当，快递员回家过年不会影响人们的生活，也不会影响国家经济的正常运转。可是这个常理却成了一个为全社会所关注的大问题。

　　快递员能不能回家过年，其实反映的是“快递员劳动时间问题”，也是快递员享有法律赋予劳动者休息休假权利的问题。

　　据衣建文秘书长所言，“越是节假日期间，快递员越是忙得不可开交，有时一周得不到一天休息，甚至一个月也不能休息一天。”我认为，这绝不仅仅是云南省快递行业存在的情况。在我居住的这个小区，几位快递员是天天见。小区的路灯亮了好多时，还有快递员骑着驮着货物的电动车在小区穿行。可以这样说，越是快递业务量大的地方，那儿的快递员劳动强度就越大，就越少休息的时间。快递员休息休假权利得不到保障已成了快递行业的一大特色。

　　各大快递服务企业有个服务宗旨，叫做“全年无休”。这个宗旨是没有毛病的。但是这个“全年无休”的宗旨不能演变成为一线的快递员“全年无休”啊。任何一个行业不能以牺牲员工的合法权益为代价来体现什么服务宗旨，也不能以牺牲员工的合法权益为代价参加市场竞争。否则，是不道德的，也是不合法的。在现代文明的社会里，任何行业的所谓服务，还有利润，都不能带“血”。

　　快递员休息休假权利无法得到保障，还有一个重要原因，就是很多快递网点为了节约成本，往往是“一个萝卜一个坑”，没有机动人员。而快件收派又不能中断。如此节约成本既不科学又不人道。人不是钢铁制造的机器。何况一台机器连续满负荷的运转也要出问题停摆。快递员得不到休息，是会累垮身体的。由于缺乏必要的休息而导致劳动者健康受损，用工单位是要负法律责任的。即便不为快递员着想，也要对自个所办的快递网点着想吧。不保障员工的休息休假权利，对快递网点的正常运转和发展无疑是不利的。现在快递网点离职率居高不下，就是因为快递员缺乏休息，得不到调整和缓冲。如果不解决高离职率这个问题，那么别说快递网点，就是整个快递行业，都会产生生存危机。要知道今日劳动力市场并非以前，劳动力日益紧张和短缺已成为不可扭转的趋势。何况像快递这种高强度又无休息更无福利的工作越来越难以吸引新一代的劳动者。那种“薅羊毛”的用工方式再也行不通了。

　　诚然，去年5月1日正式施行的《快递暂行条例》，对快递的安全、消费者寄递的合法权益等方面提供了保护。但在快递从业人员的合法权益层面上，条例没有作出详细阐述和规定，尤其是在保障一线快递员工合法权益上未明确规定。这不能不说是一个缺憾。立法部门应该广泛听取和吸收快递服务行业人员，尤其是在快递一线辛苦工作人员的意见，对《条例》予以完善，保障一线员工享有《劳动法》赋予劳动者的合法权益。

　　还有几天就是春节了。在外忙碌了一年的人们纷纷朝家赶。但愿在这回家的人流中，有为我们服务的快递员。更希望“快递员能不能回家过年”不再成为一个为社会所关注的问题。

　　文/匡生元